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打破性別局限 港產首名遠洋船女輪機長

巾幗不讓鬚眉~

資料圖片

航運界一直鮮有女性踏足,現年三十二歲的郭詠恩打破局限,成為本港首名考獲遠洋船輪機長資格的女高級船員。郭詠恩透露,大多船員都是男性,會認為女性不能勝任船員工作,但只要展現出女性的才能,必定可獲對方認同。有業界盼望,政府今年注資兩億元於「海運及空運人才培訓基金」,可吸引更多年輕人入行。

郭詠恩成為本港首名考獲遠洋船輪機長資格的女高級船員。

郭詠恩十一年前修畢香港專業教育學院的機械工程學高級文憑後,了解自己經常「坐唔定」,決定投身挑戰性大的航運業。她一步步為夢想邁進,先從見習管輪起步,在海上闖蕩數年,歷盡嚴寒及酷熱的天氣,仍決心追尋她的航海夢。約三年前,她開始下決心考取遠洋船輪機長資格,曾經失敗三次,經過她的努力不懈,最後今年成功躋身於一個傳統以男性為主的行業,並成為本港首名考獲遠洋船輪機長資格的女高級船員。

正所謂「行船跑馬三分險」,少有女性願意加入航運業。郭詠恩指,她在船上經常是唯一的女性及唯一的香港人。她笑言:「有不少同事暗地裏指自己是來自其他地方的臥底,因為女性船員太少見。」郭詠恩坦言,船上大多船員都是男性,認為女船員難以升任工作,但她強調,只要展示女性的才能及能力,一定可以得到認同。

郭詠恩

在郭詠恩眼中最難受是在海中航行數月,遠離家人及朋友的孤獨感。她指入行初時網絡未發展成熟,以前依靠打衞星電話給家人獲得鼓勵。為在航海生活獲得一點樂趣,郭詠恩會在上船前下載不少電視劇,在船上「慢慢煲」。現時科技發達,已有船隻具備網絡系統,方便船員經常致電回家。

海事專才推廣聯盟召集人羅冠彬昨表示,政府於二〇〇四年推出「航海訓練獎勵計畫」,擴大資助在遠洋船上實習的甲板及輪機見習生名額,讓更多有趣入行的年輕人受惠,至今參與學生逾五百五十人。政府另於二〇一四年成立「海運及空運人才培訓基金」,並在今年五月注資兩億元,為支援海運及航空業的人力發展,盼可吸引更多年輕人入行。