便利措施!

全港首所以「STEAM」為課程方向的學校,不但引入多項跨學科教學設施,上課時間亦有較特殊的安排。因應社會不時有意見指私立學校的出入車輛會影響交通,故為減少對區內潛在影響,邵氏基金會將採取多種交通安排措施,包括不同年級的學生將會在不同的時間上下課,上課時間亦會比鄰近其他學校更遲,以避免重疊,基金會更打算出資擴闊校園外圍的一段清水灣道。

新創科中學將落戶清水灣邵氏大樓附近。

新創科中學將落戶清水灣邵氏大樓附近。

邵氏基金會計劃於清水灣興建的學校,將設有七個班級,合共提供約一千五十個學位。基金會指,作為區內一重要持份者,對計劃的興建及營運所帶來的潛在影響非常關注,故此已委託顧問公司進行建築設計、交通、環境及樹木等技術研究評估。

邵氏基金會主席陳偉文(左)、創科香港基金會總幹事慕林杉(右)。資料圖片

邵氏基金會主席陳偉文(左)、創科香港基金會總幹事慕林杉(右)。資料圖片

顧問公司指,交通影響評估結果顯示,發展計劃不會造成無法克服的交通問題,按照其提交的交通安排,為避免與鄰校重疊,學校上下課時間以及校巴接送時間,均會安排在非繁忙時段。因鄰近的清水灣小學於早上八時二十分及下午二時三十五分下課,計劃中的學校以第六、七及八年級最早上課,時間為九時半,而在下午四時下課,其後第九、十年級,以及第十一、十二年級,則分別再遲十五分鐘上下課,即於九時四十五分及十時如開始上課,而下課時間就為四時十五分及四時半。

校內將設有機械人學實驗室。

校內將設有機械人學實驗室。

此外,學校申辦方亦會出資擴闊校園外圍一段清水灣道,而所有校巴都會於校園內設上落客設施及泊位,及以「左出左入」的交通安排,避免車輛阻塞清水灣道。學校亦會規定所有學生只能使用校巴或公共交通,屆時會為學生提供安全及足夠的過路設施。基金會承諾在正式施工前,會進行交通影響評估,制定最終的交通措施建議,以盡量減少對鄰近道路網絡的影響。