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郭台銘以為左右逢源,其實左右做人難,依家係吊吊揈

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郭台銘以為左右逢源,其實左右做人難,依家係吊吊揈
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郭台銘以為左右逢源,其實左右做人難,依家係吊吊揈

2019年07月15日 13:36 最後更新:14:20

郭台銘這幾個月的人生變化很大,比起華為創辦人任正非更具戲劇性——他原本想借助中美貿易戰,把台灣推送到一個左右逢源之地——不過,華為的頑強反擊,為中國贏得一次外交的轉捩點。中美關係不決裂,台灣角色無從突顯。

這位全球最大代工生產廠商鴻海創辦人,在美國宣佈全面禁制華為時,令旗下富士康停止華為的生產線。華為即時把手機訂單轉到比亞迪,上月宣佈更自行設工廠,想不到另一國產手機小米,也要斷絕跟富士康合作,而蘋果公司則宣佈留在中國市場。郭台銘「跟車太貼」結果失事,極有可能敗走中國市場。

郭台銘原設想中美貿易戰有利台灣,他可憑拚經濟為台灣服務。(資料圖片)

郭台銘原設想中美貿易戰有利台灣,他可憑拚經濟為台灣服務。(資料圖片)

以為中美貿易戰神助台灣,郭台銘信心滿滿打經濟牌選台灣總統,可惜選情不利,今天要抉擇是否脫離國民黨自選。短短不到兩個月,他左右逢源、政商亨通之夢落空。郭台銘早前預判中美談不攏,貿易戰必然升級,他在拉票活動中向民眾告急︰「今天早上六點就起來。全世界各地,我看到貿易大戰愈演愈烈,科技戰爭也同時上演。」他意有所指的是蔡英文政府毫無危機意識。「我們的老百姓沒有看到這一次會比金融海嘯更大的海嘯即將來臨,所造成的經濟崩潰,這是我看到的。」

在此之前,郭台銘預期中國在今次貿易戰中,將會向美國作出讓步,因為中國難以承受美國發起全面科技戰的壓力。如果中國不讓步,世界就會分裂,導致中美各執一方的One world、Two systems局面。以美國綜合國力高於中國的情勢估計,中國沒有贏的本錢,也許基於這個判斷,郭台銘加快自2017年開始把工廠搬出中國的步伐,趕在海嘯之前,作出最佳防禦部署。

 郭台銘早說︰「iPhoneX即將Made in India。」他解釋是「為了更好的發展」,印度工人工資水平低於中國,在印度組裝一部iPhone成本可低於10美元,Made in China的話,大約要24.5美元。郭台銘決定是理性的,但無人情味。內地有20萬工人在富士康打工,而蘋果生產線周邊行業也養活很多人,富士康把蘋果生產線遷,估計有300萬工人「下崗」。在中美貿易戰的敏感時刻,郭台銘以上等等舉措,招來國內一致的批評

中國在貿易戰中承受極大壓力,靠硬挺過去。(AP圖片)

中國在貿易戰中承受極大壓力,靠硬挺過去。(AP圖片)

郭台銘真正的處境是左右做人難︰蘋果iPhone平均年出貨量為2億部,富士康遷去印度,可節省近30億美元,一旦中美貿易戰升級,捲起驚人海嘯的話,以上成本效益可成「救命草」。如此種種,換你是董事長兼CEO,你會作出一個什麼的決定?

畢竟,郭台銘是科技產業界奇蹟人物,眼光非比一般,中美貿易戰正如他事前估計,短期內難以消失,現階段是談談打打而已,他的決定不是全無可取,但目前他最急切解決自己吊吊揈的現狀,以免淪為笑柄。




深藍

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中國幾時讓步?

2024年04月19日 15:53 最後更新:16:04

布林肯訪華在即,美方預料重點討論北京與俄羅斯關係,以及南海中菲糾紛,不過,更新的議題將會出現席間,這就是台海問題,美方不得不認真答卷,原本要爭取對話主動的國務卿,人未到北京先碰到軟釘子。

台灣日前進行軍演。AP圖片

台灣日前進行軍演。AP圖片

「中方歡迎布林肯國務卿近日訪華」,外交部昨日表示,但沒有提供布林肯訪華的具體日程,以及會晤的中方官員。如是者,氣勢上美國先稍為下風,之前美國輿論認為布林肯帶過去北京的對話議題,處處針對中國的不是。有人認為耶倫來討債——中國「產能過剩」欠美國欠世界貿易經濟一個公道——布林肯是興師問罪,提點中國不得援俄不可犯菲,對美國不要咄咄逼人。

美國繼半導體芯片制裁中國,再加高貿易壁壘和擴建禁制區域,美國國務院發言人馬修米勒對北京正在幫助俄羅斯建立國防工業基礎表示關切。美國一直警告中國不要太接近莫斯科,他說︰「過去幾個月,我們注意到物資從中國轉移到俄羅斯。俄羅斯正在利用這些材料重建其國防工業基礎並生產用在烏克蘭戰場上的武器。」美方公布中國向俄羅斯提供包括無人機和導彈技術、衛星圖像和機床。儘管這跟美國北約向烏克蘭提供的武器軍備不可相提並論,但美方認為「這些物資不足以提供致命援助,但正在幫助俄羅增強軍隊以維持在烏克蘭長達兩年的戰爭。」

經貿是中美另一焦點。拜登總統揚言大幅提高對中國鋼鐵和鋁產品的關稅,還要指控中國傾銷破壞市場,他說︰「中國鋼企不用擔心盈利,中方不是在競爭,而是在作弊,我們已經看到對美國造成的損害。」美國將對中國進行301條款的調查,中美貿易科技戰正在升級。

當你以為以上問題都足夠布林肯在中國談四天之多,中國民航局今天突然宣佈,即日起啟用M503航線的W122、W123銜接線由西向東運行。是項調整是為了「優化福建地區空域」並「保障飛行安全,增強應對雷雨季節保障能力」。國台辦解釋,「此舉可緩解有關地區航班增長壓力……減少航班延誤,保障旅客權益,對兩岸同胞都有利」。

外媒報導,M503贴近台海中線西側,這裡設有台方空軍演訓區;這線劃得太近台灣那邊,還要把幾點連成一起的話,所謂「台海中線」大概再沒有什麼實際作用,台灣軍方最擔心對台灣防空系統構成威脅。

忽然在台灣海峽做出這樣的一篇文章,布林肯需要把與中國要談的議題調整一下。不談台灣問題和美國對台灣關係,行嗎?這是妙絕的棋步,充分體現中國要跟美國建立一個「雙邊平衡」的對等關係。美方過來中國只談自己的戰略利益,歡迎!我們也要跟你講清楚「一個中國」的關鍵所在。

網上流傳中國對付美國的錦囊︰「與美帝國主義打交道,可以讓步的或不能不讓步的,要把握好讓步時機:它蠻橫無理時不能讓,它虛張聲勢時不能讓,讓步不起作用時不能讓,讓步必須對扭轉局勢有幫助。」誰說的,幾時說的都不重要,最緊要係很有啟發性。布林肯想中國更近美國的立場,那便要離民進黨最遠那邊去,其餘免談。

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