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比亞迪停止提供充電服務 政府擴大電動車公共充電網絡

社會事

比亞迪停止提供充電服務 政府擴大電動車公共充電網絡
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比亞迪停止提供充電服務 政府擴大電動車公共充電網絡

2019年07月15日 20:00 最後更新:20:05

環保署:車主應在其居所或辦公室等場所,為車輛作日常充電。

本港5月有電動車「自焚」,引發社會憂慮電動車充電設施隱患。環保署表示,據署方了解,在本港設置的充電站方面,比亞迪今日起停止提供充電服務,e6電動車車主可配備指定充電線,在私人物業安裝中速或標準充電器為其電動車作日常充電,或使用公共充電網絡。

本港5月有電動車「自焚」,引發社會關注。資料圖片

本港5月有電動車「自焚」,引發社會關注。資料圖片

環保署透露,比亞迪向政府指,部分e6電動私家車已配備指定充電線,而沒有指定充電線的車主可以聯絡比亞迪購買。 

署方又表示,就電動車的充電安排,政府方針是車主應在其居所或辦公室等場所,為其車輛作日常充電;而公共充電網絡主要是輔助設施,在電動車車主於駕駛途中有需要時為其電動車補充電力,它們並非亦不能替代日常充電的設施。因此,有意購買電動車的人士,應充分考慮其日常充電安排。 

署方續指,截至2019年5月底,香港共有2242個不同類型的公共充電器(包括屬政府和非政府的),包括882個標準充電器、860個中速充電器和500個快速充電器,網絡覆蓋所有18區。 

此外,政府已撥款1.2億元,在未來3年擴大政府停車場提供的電動車公共充電網絡,包括在運輸署、政府產業署、康文署和旅遊事務署轄下完全或部分向公眾開放的停車場,安裝額外的中速充電器。預計到2022年會增加超過1000個公共充電器,令政府公共充電器總數將增至約1700個。

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將軍澳不明高頻噪音擾民 環保署以聲學相機找出源頭

2024年03月15日 19:35 最後更新:00:14

環保署公布一宗以聲學相機成功查找不明噪音源頭的個案。

政府新聞處

政府新聞處

環保署本月4日起共接獲18宗居民投訴,指晚上在日出康城LP6、晉海及Montara內園一帶,受到源頭不明和不規則的高頻噪音滋擾,嚴重影響日常作息,部分投訴人亦懷疑該高頻噪音源自附近的數據中心。

政府新聞處

政府新聞處

環保署派員到場調查後發現,該高頻噪音發出的時間不定,現場環境布局複雜,涉及多個不同屋苑、共用花園及樓宇設備,而且聲音在大廈間多重反射。署方經多次派員於深夜時段到現場運用聲學相機作深入調查,15日凌晨成功鎖定涉事高頻噪音源自屋苑內園一個中高層住宅單位,相信噪音的成因來自於該單位的已損壞生活設施。環保署已聯絡相關物業管理公司,以盡快與住戶跟進並處理問題。

聲學相機成功鎖定涉事高頻噪音(峰值頻率2.5kHZ)是源自屋苑內園一幢住宅大廈的中高層單位。政府新聞處

聲學相機成功鎖定涉事高頻噪音(峰值頻率2.5kHZ)是源自屋苑內園一幢住宅大廈的中高層單位。政府新聞處

環保署發言人表示,由於涉事高頻噪音源頭不明和不定時發出,署方運用聲學相機能大幅縮短調查噪音源頭所需的時間,署方會繼續留意科技的發展和應用,以協助提升效率及服務質素。

聲學相機顯示涉事高頻噪音(峰值頻率2.5kHZ)與用聲級計就該噪音錄得的峰值頻率吻合,確認聲學相機顯示的屋苑位置是該噪音源頭。政府新聞處

聲學相機顯示涉事高頻噪音(峰值頻率2.5kHZ)與用聲級計就該噪音錄得的峰值頻率吻合,確認聲學相機顯示的屋苑位置是該噪音源頭。政府新聞處

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