應以安全為優先考慮。
沙中線紅磡站去年起屢爆工程醜聞後，港鐵隨後展開共三個階段的全面評估策略檢視站內結構安全等。據了解，港鐵原於今日向政府提交全面評估策略的最終報告，惟提交報告的日子出現變數。
沙中線工程最終報告延期一周。資料圖片
運房局回覆本報查詢時指，政府和港鐵今日共同向沙田至中環線項目紅磡站擴建部分及其鄰近的建造工程調查委員會申請延期提交報告，並獲得調查委員會同意將提交報告的限期延至7月22日。政府與港鐵會盡快就2份報告的細節完成討論，並會盡早向調查委員會提交有關報告。
另外，港鐵應政府的要求，研究沙中線大圍至紅磡段局部通車的可行性和不同的方案。有關方案需考慮局部啟用鐵路路段的技術可行性、鐵路系統的運載力、訊號系統的改動及路面交通的配合等因素，現階段未有任何決定。政府正繼續積極與港鐵探討，會適時作出決定，將以實質可行性和鐵路營運安全為優先考慮。
港鐵回覆指，報告的準備工作已經去到最後階段，港鐵及政府雙方都需要多點時間確定一些細節。報告一完成會盡快向政府及調查委員會提交，亦會適時公布。
