油價近日波動，加上有大行對油價前景不感樂觀，從而對油股股價不利。雖然港股連升第五日，但中石油(857)股價未有跟升，並已連跌第三個交易日，累計跌幅0.7%；今天收跌0.23%或0.01元，報4.26元，成交額1.81億元。
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富瑞調低長期油價預測約2.8%，當中分別將2019至2021年布蘭特油價預測調低6%、7.7%及4.6%，當中主要估計計入強勁非油組供應增長及油組將延長削減產油。
因此，富瑞相應調低三桶油目標價及盈利預測，當中仍以中海油(883)為其首選，並密切關注中石油(857)的發展。
富瑞將中石油目H股標價降低7.4%，由6.75元降至6.25元，A股目標價削減6.9%，由人民幣7.25元降至人民幣6.75元。H股評級「買入」，A股為「持有」。
事實上，美銀美林早前已調低過今年下半年對布蘭特及WTI油價預測，至63美元及56美元一桶，之前預測為68美元及58美元。該行稱，石油需求回軟以反映宏觀環境轉弱，油價回落，將令美國頁岩供應增長放慢。報告並特別指出，若中國選擇購買伊朗石油，將令WTI油價跌至40美元一桶水平。
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國資委周三表示進一步研究將市值管理納入中央企業負責人績效評估，並引導加大現金分紅，隨即吸引資金湧入多隻國企股。
國資委的言論重燃市場對「中特估概念的憧憬。中央去年提倡「中特估」（中國特色估值體系），表示要透過發展符合中國國有企業特點的估值方法，以提高在金融市場的估值。言下之意，是不滿有優質資產及業務發展穩定的國企股市值低迷。
「中特估」板塊擁國企背景，包括電訊股、能源股、基建股、公路股、碼頭股等。
其中一隻受注目的「中特估」股份是中石油(0857)，中石油周四股價抽高8%報5.67元。主要原因是摩根士丹利發表報告表示，認為中國國有企業的黃金時代正在來臨，估計作為國營企業的中石油改革正走向「淡馬錫模式」，即公司可以透過多種方式創造價值。
中石油升近一年高位6.05元。
該行表示，國資委周三表示在評估中央管理人員時，可能會包括市場價值管理的成績。國資委將引導國營企業運用回購和分紅政策增強實力及股東回報，這將是邁向「淡馬錫模式」的另一舉措。所謂「淡馬錫模式」，簡言之，就是政府控股、市場化競爭、公司化管理、國際化經營的公營資產管控模式。當然要重視公司市值的表現。
大摩表示，就完善國有資本運作制度的新指導意見下，估計中石油能做到以下方面，第一是推動天然氣價格改革和價格自由化、第二是加強成本控制，提高營運效率、第三是分拆資產，該行指中石油H股現價相當於今年市盈率5倍、自由現金流收益率25%，如同中石化(0386)先前行銷資產分拆方案，中石油或可分拆資產並單獨拆出下游資產，以最大化市場價值。 第四是更多天然氣下游整合、第五是提高股利和回購。大摩認為中石油2023年自由現金流(FCF)是三大石油公司中最高的，認為有足夠的空間增加相關支出。油價波動下，天然氣價格改革使中石油更具防禦性，因此該行認為中石油派息率和股息可以持續高企。
此外，中石油董事會先前曾提議授權回購無佔公司已發行股份10%以上。 大摩維持中石油「增持」評級及目標價7元，現價5.67元。
大摩預料國企股正迎來「黃金時代」的講法，相當吸引眼球。
若要在國企股中尋寶，除了要判斷其派息習慣及能力之外，亦要結合行業發展作考慮，當中以石油股及電訊股看高一線。
部份國企除了常規在全年業績公布後的年度分紅外，增加派發中期息及特別股息，亦越來越普遍。內地媒體統計，中石油、中海油和中石化均在2023年推出中期分紅計劃，分別派息約384億、257億和174億。
中海油近期已升穿一年高位。
值得留意的是，中石油自上市至今累計派息1.01萬億元，為公司資本市場累計融資額的10倍，以派息計的確最慷慨。中石化上市至今累計派息達5,600億元，超過公司在資本市場融資額的6倍。另外，中海油自2022年4月在A股上市以來，已連續兩年推出中期特別股息分配方案，以A股派息計，上市兩年間向A股股東累計派息金額達84.7億元，接近A股IPO募資總額281億元的三分之一。
以派息往績計，都係中海油最高，中石油就自由現金流最高，等於派息能力最高。不過最近兩隻股都炒咗上嚟，想吸納可能都係先等回吐才買，會穩陣一啲。
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