地鐵13號
是連接深圳灣口岸與公明的市域快線
線路跨南山區、寶安區、光明區
覆蓋中部偏西地區南北向交通需求走廊
7月15日
13號線松坪站
一階段一期交通疏解順利完成啦！
這標誌著該站即將進入主體施工階段
地鐵13號線路起自深圳灣口岸，止於上屋北站。線路全長22．4公里，16座車站，全部為地下線，線路兩端均預留延伸條件。沿線設內湖全地下停車場，出入線與後海站接軌。
▲地鐵13號線線路圖
松坪站是13號線與24號線（規劃中）的換乘站。車站南接科興站，北接西麗火車站，總長308．1米。本次松坪站第一階段交通疏解主要施工內容包括：綠化遷移、管線遷改、新建臨時道路、交通設施的拆除及新建。
▲松坪站第一階段交通疏解圖
由於松坪站為盾構始發車站，處在朗山路與科苑北路交叉口，車流量大，且施工區域內管線複雜。因此，此次交通疏解施工任務重、壓力大，面對困難，項目部科學規劃，合理組織，優化人員、物資調度，松坪站一階段一期交通疏解工作得以順利推進。
▲松坪站一期交通疏解驗收會
7月12日，二工區項目部召開松坪站一階段一期臨時道路開放交通驗收會。會上，參評代表及專家對內業資料完成情況進行檢查，結合松坪站交通疏解現場查驗實際情況，一致同意松坪站一階段一期臨時道路開放交通初步驗收通過。隨後，深圳市交通局和南山交警大隊代表到施工現場核查交通疏解進展情況。代表們詳細了解了交通疏解方案，並對照疏解圖逐一核對現場交通指示牌的設置情況與誘導指示器的安裝情況後，一致認為松坪站交通疏解方案及施工結果滿足城市交通運輸需求，同意進行倒邊工作，並現場發放《深圳市佔用挖掘道路許可決定書》。
經各方嚴格把關，施工隊伍通力配合，地鐵13號線二工區松坪站一階段一期交通疏解最終於7月15日順利完成！
全線最新進展
截至目前，圍護結構完成46．7％，土方工程完成12．4％。
地鐵13號線建成通車後
將極大的促進深圳西部南北片區的交通
提升深圳灣口岸人員的疏導作用
從而進一步緩解市區交通壓力！
來源：深圳新聞網
