錢財事
國泰航空（293）昨天公布，已完成收購香港快運全部股權，香港快運成為國泰航空的全資附屬公司。
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國泰航空行政總裁及香港快運主席何杲昨晚深夜向員工發電郵公布，指香港快運已正式成為國泰全資附屬公司，但會繼續獨立運作，何杲同時出任香港快運主席之職。
何杲致員工的電郵中指出，香港快運是本港唯一廉航，並以此方式運作長達六年，香港快運會繼續以獨立的廉航模式營運。他向香港快運乘客保證，航空公司的營運模式不變，業務如常運作，旅客將會享受更多優惠票價及有更多航點選擇。
何杲（資料圖片）
國泰航空於3月宣布，以49.3億元收購香港快運全部股權，其中22.5億元以現金支付，26.8億元透過發行及更替承兌貸款票據支付。
國泰航空商務及貨運董事林紹波亦被委任為香港快運行政總裁，帶領香港快運發展業務。林紹波在國泰航空集團和港機工程公司工作二十多年。
另外，國泰委任劉凱詩接替林紹波出任商務董事，負責客運業務的收益管理及銷售分銷，以及客運貨運整體的機隊及網絡規劃事宜，而貨運商務則直接由顧客及商務總裁盧家培統理。
國泰航空表示，預計今季回復至疫情前約8成運力，目標在25年第一季完全恢復運力。
資料圖片(圖片來源:星島日報)
國泰人事董事黃瑋彤出席巴士巡迴招聘活動時表示，集團流失率非常穩健，處於理想水平，預計今年淨增長職位5000個。今次活動將招聘機師、機艙服務員、客戶服務主任和貨運主任等，強調集團以香港為家，一定以本地專才優先。
(圖片來源:星島日報)
她表示，目前國泰約有2900名機師，要支持未來的增長則需要3400人，強調完全有足夠機師支持重建步伐。除了在香港招聘見習機師，亦會到海外不同國家和地區招聘見習和現職機師，亦會不時檢視薪酬福利，讓現有機師繼續留守。
她又說，去年8月開始在內地招聘機艙服務員和見習機師、客戶服務崗位，目前過百名機艙服務員受訓並提供服務，進度合乎預期。
