政事
民建聯對沙中線未能全線通車表達極度不滿。
港鐵沙中線屯馬線將於明年首季啟用，但只通行車站顯徑、鑽石山及啟德站，九龍城區居民暫未能受惠。民建聯今日會見港鐵商務總監，表達對沙中線未能全線通車的極度不滿。
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李慧琼（左四）等人與港鐵代表會面，表達訴求。
民建聯九龍城支部聯同立法會議員李慧琼、九龍城區議員潘國華、關浩洋、吳寶強、吳奮金、邵天虹及社區幹事鄧巧彤，會見港鐵商務總監楊美珍，向港鐵表達多項訴求，包括為鐵路未開通的車站附近居民，提供票務優惠、車費減免及接駁服務；於宋皇臺站及土瓜灣站未及通車前，在北帝街及貴州街增設車站出入口，和興建自動行人運輸系統連接宋皇臺站與南角道出口，增設乘港鐵2元優惠拍卡機、美化宋皇臺站港鐵行人隧道等。
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另外，他們認為，政府應積極協助受工程影響樓宇結構及安全的住客及商戶追討相關維修費用，包括延續「港鐵土瓜灣站社區支援計畫」，並增加賠償金額至合理水平；以及申請人除了住戶外，亦應將申請資格放寬至大廈業主立案法團及商戶。
民建聯早前成立多個委員會，以落實「報效國家、聯通世界」的工作目標，包括「聯絡拓展委員會」及「建設發展委員會」，分別由副主席周浩鼎和陳勇擔任委員會主席。
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周浩鼎與傳媒茶敘時說，「聯絡拓展委員會」早前在《基本法》23條立法審議期間，重點向本地外國商會做解說工作，包括拍攝英文視頻，釐清一些誤會，未來會繼續相關解說及溝通，協助他們向特區政府反映意見，以提供更好營商環境。他又說，香港可以在「一帶一路」發展中擔當角色，民建聯會在中東及東盟，做好促進合作及民心溝通工作，今年稍後時間，率團訪問中東，希望透過民間交流，幫助香港「走出去」拓展經濟。
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周浩鼎認為，要增進中東與香港之間的認識及溝通，亦要加強實體交流，香港亦要做好相關旅遊配套，便利中東訪客來港，加強認識後，可有更多經濟合作及投資，以及透過香港進入大灣區發展，同時特區政府亦要研究增加到中東的航班。
擔任「建設發展委員會」主席的陳勇說，民建聯目標在今年令香港更好報效國家，融入國家發展，其中在早前「兩會」期間，提出多項建議，不少得到中央及國家部委回應。他又希望，中央能再給予香港多隻大熊貓，擔任「親善大使」，更好地說好中國及香港故事，如能趁國慶75周年成事，相信對國家及香港的形象發展能有促進作用。
