Skip to Content Facebook Feature Image

配合機場進出管制 機鐵往機場方向20分鐘一班

社會事

配合機場進出管制  機鐵往機場方向20分鐘一班
社會事

社會事

配合機場進出管制 機鐵往機場方向20分鐘一班

2019年08月16日 09:13 最後更新:09:23

外遊要注意。

港鐵表示,因應政府及香港機場管理局要求,為配合機場進出管制措施,前往機場/博覽館的機場快線服務,每20分鐘一班;前往香港方向的服務維持10分鐘一班。

(AP圖片)

(AP圖片)

機鐵往機場方向每20分鐘一班。(資料圖片)

機鐵往機場方向每20分鐘一班。(資料圖片)

另外,預辦登機手續截止時間,在飛機起飛前120分鐘。

(AP圖片)

(AP圖片)

(AP圖片)

(AP圖片)

往下看更多文章

中大袁志樂期望中央或區內機場增空域容量 助航空業發展

2024年02月22日 23:43 最後更新:02月23日 08:31

袁志樂表示,香港機場將有三跑,區內機場亦在進行不同擴建工程,空域出現樽頸,期望中央政府或區內機場增加空域容量,有助整個區域的航空業發展。

中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳辦主任夏寶龍展開在港考察調研,抵港後隨即考察機場中央控制中心,了解香港國際機場發展情況。夏寶龍表示,香港國際機場是享譽全球的「金字招牌」,中央將繼續支持香港拓展航空網絡,進一步鞏固並提升香港國際航空樞紐地位。

夏寶龍(左二)在李家超(左一)和香港機場管理局行政總裁林天福(左三)陪同下,22日視察自動駕駛車輛在香港國際機場內的運作。 (政府新聞處圖片)

夏寶龍(左二)在李家超(左一)和香港機場管理局行政總裁林天福(左三)陪同下,22日視察自動駕駛車輛在香港國際機場內的運作。 (政府新聞處圖片)

中大航空政策研究中心高級講師袁志樂表示,航空業對整體經濟影響深遠,包括推動旅遊業、物流運輸等,香港機場在整個大灣區扮演重要角色,尤其如何連通國際網絡。他說,不論航點或航班次數,香港機場均比其他區內機場做得好,香港定位是發展成為國際航空樞紐中心。

政府新聞網影片截圖

政府新聞網影片截圖

他說,香港機場將有三跑,區內機場亦在進行不同擴建工程,空域出現樽頸,要協調區內網絡的分布,以及空域等問題,期望中央政府或區內機場增加空域容量,有助整個區域的航空業發展。

你 或 有 興 趣 的 文 章