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路政署指無收到警方或其他部門要求關燈。
譚文豪FB圖片
民陣昨日維園舉行「流水式」反修例集會，集會晚上結束後，議員譚文豪發帖指整段添美道熄燈，要求路政署解釋。路政署指是路燈控制箱內的電線接觸不良所致，並無收到警方或其他部門要求關燈。
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路政署回應指，昨晚(18日)約晚上10時接獲報告，指金鐘添美道有多支路燈出現故障。路政署隨即派員檢查，確定一個位於龍匯道的路燈控制箱內的電線因接觸不良而導致附近的路燈熄滅。路政署承建商已即晚維修有關電線，相關路燈亦於當晚約11時恢復運作。
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路政署並沒有收過警方或其他部門要求更改轄下路燈的開關安排。
運輸及物流局局長林世雄表示，路政署去年共接獲約3400宗公共道路路面出現破損需安排維修的個案，包括出現坑洞、裂縫、車轍等。
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林世雄在立法會回覆議員質詢，表示不同道路維修工程所需時間各有不同，根據工作紀錄，全部修葺路面坑洞的工作在過去一年均可於24小時內完成。他提到，根據路政署紀錄，較多路面損毀的路段一般位於比較繁忙的快速公路，或位於行車道交界處、交通燈停車線前和巴士站附近等，以去年為例，路政署已就粉嶺公路、東區走廊、新田公路、龍翔道、觀塘繞道、淺水灣道及大潭道等出現較多損毀的部分路段，完成路面重鋪工程。
運輸及物流局局長林世雄。政府新聞處圖片
林世雄又表示，路政署將於今年中開始採用人工智能系統，透過分析在巡查時所收集的路面照片，自動找出路面裂縫及道路的其他情況，例如褪色道路標記等，以安排維修。今年底至明年初亦將推出一套車載移動激光掃描及影像系統，能精確記錄路面的起伏，並找出坑洞等，以協助道路維修保養。
