怎樣最方便？
政府計劃在九龍公園地底發展商場，資助興建一條新的行人隧道貫穿廣東道及尖沙咀港鐵站，以分流海防道擠擁的人流。由於在九龍公園地下空間發展諮詢期內政府未能提供有效替代方案，組織「創建香港」認為在其他道路增添斑馬線是最簡單的方案。
「創建香港」行政總裁司馬文
行政總裁司馬文指海防道人流長期擠擁是因為它是唯一連結廣東道及港鐵站的通道，如要從九龍公園徑繼續往南，市民只能使用隧道。因此，組織建議政府重開北京道和中間道的行人過路處，以及開放梳士巴利道的交通許可，行人便更容易從廣東道走到位於彌敦道的港鐵站。
「創建香港」建議政府重開北京道和中間道的行人過路處，開放梳士巴利道的交通許可。
他續指，重開行人過路處的成本不但比發展地下空間便宜，亦令尖沙咀成為一個更吸引行人的地方，而九龍公園亦能維持原本的生態環境。
「創建香港」建議政府重開北京道和中間道的行人過路處，開放梳士巴利道的交通許可。
尖沙咀居民關注組代表Mary亦指，九龍公園的雀鳥數量眾多，政府的發展計劃會影響野生動物生態，重申保衛九龍公園的重要性。
