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深圳一路口發生慘烈車禍,乘客被撞身亡

大灣區

深圳一路口發生慘烈車禍,乘客被撞身亡
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深圳一路口發生慘烈車禍,乘客被撞身亡

2019年08月21日 22:51 最後更新:08月22日 04:10

8月20日下午

有粉絲向大件事君報料

更多相片

8月20日下午

南都記者

在靠近路口安全島處時

動車乘客。

事發現場附近

記者在路旁綠化帶發現一個黑色U型車鎖和一些塑料材質大塊碎片,疑似為電動車部件。

事發點往西約一公里為麒麟山隧道,往東接公明北環大道。事發點周邊有多間工廠,上下班期間有大量工人要經事發處的斑馬線過馬路。

該路段電動車較多

該工友還稱,事發地點附近經常出現電動車佔用機動車道及非機動車闖紅燈的情況。事發當晚,記者在松福大道與公明田園路附近觀察半個小時,發現該工友所述情況確實存在,不少電動車行駛在機動車道,偶爾也會闖紅燈。

2

深圳一路段發生交通事故

電動車司機載著乘客發生車禍

造成乘客死亡

南都記者

隨即向深圳交警核實此事

動車(搭載田某燕)在寶安區松福大道由西往東行駛至田園路口時,車身左側與同方向行駛由黃某宏駕駛的粵B****3號重型自卸貨車車頭右側及車身右側擋板發生刮碰,無號牌電動二輪車倒地。

貨車右後輪與田某燕發生碰碾,事故造成田某燕當場死亡,兩車部分損壞。

電動車遭泥頭車碾壓

乘客搶救無效身亡

從視頻中可見

電動車在機動車道上的直行車道行駛

前方的直行車輛正在減速通過路口

突然,電動車車頭一個偏轉

駛入右轉導向車道

在靠近路口安全島處時

電動車無視旁邊直向行駛的泥頭車

突然壓實線變道

試圖從泥頭車與安全島的縫隙中

由右轉車道插入直行車道

一瞬間,碰撞發生

二輪車瞬間倒地

乘客田某燕慘遭碾壓

動車乘客。

「乘客一動不動,應該是遭泥頭車碾壓死亡。當時泥頭車司機正在路邊和其他人爭吵,他們應該是死者家屬。」陳先生稱當時沒有目睹事發經過,因此不清楚事故具體原因。

從他現場拍攝的一張照片上可以清楚看到,停在斑馬線上的泥頭車後輪有明顯血跡,車後約一米處躺著一位電動車乘客,身上蓋著白布。乘客旁邊還有一個黑色U型支架,疑似為電動車零件,照片中看不到電動車其他部分。現場已經拉起封鎖線。

事發現場附近

動二輪車(搭載田某燕)在寶安區松福大道由西往東行駛至田園路口時,車身左側與同方向行駛由黃某宏駕駛的粵B****3號重型自卸貨車車頭右側及車身右側擋板發生刮碰,無號牌電動二輪車倒地,貨車右後輪與田某燕發生碰碾,事故造成田某燕當場死亡,兩車部分損壞。

事故發生時為白天,能見度200米,事故現場無交通安全隱患。現場民警於17時30分許,分別對黃某宏、彭某華進行呼氣式酒精測試,兩人結果均顯示為0mg/100ml,雙方司機未涉酒駕駛。

事發後

南都記者也來到現場

事發地點有近一公里下坡路段

人流較多,車速較快

動車都被拖走,洒水車已將地面血跡沖洗乾淨。

記者在路旁綠化帶發現一個黑色U型車鎖和一些塑料材質大塊碎片,疑似為電動車部件。

事發點往西約一公里為麒麟山隧道,往東接公明北環大道。事發點周邊有多間工廠,上下班期間有大量工人要經事發處的斑馬線過馬路。

該路段電動車較多

據周邊工友介紹,事發點距離麒麟山隧道入口約一公里,全為下坡路段,車速一般較快。松福大道和田園路交匯處是出麒麟山隧道後第一個紅綠燈路口,一般機動車輛都會遵守交規。

該工友還稱,事發地點附近經常出現電動車佔用機動車道及非機動車闖紅燈的情況。事發當晚,記者在松福大道與公明田園路附近觀察半個小時,發現該工友所述情況確實存在,不少電動車行駛在機動車道,偶爾也會闖紅燈。

又是電動車又是大貨車!

這樣發生交通意外

真的不少見

1

動自行車,女學生當場死亡書灑一地

動自行車相撞,導致一女學生當場死亡,其書籍灑落一地。

針對此事,深圳交警表示,經初步調查,鄧某駕駛重型廂式貨車,沿寶安區寶安大道北往南方向行駛至新安六路交界處時,與一輛電動自行車發生刮碰、碾壓,造成電動自行車乘客當場死亡、電動車駕駛人受傷的道路交通事故。

2

單車相撞發生慘烈車禍兩人身亡

動自行車(搭載李某娥)碰撞,楊某全及李某娥倒地後被碾壓致死。

經初步調查,鄒某兵駕車進入導向車道後未按規定方向行駛,楊某全駕駛超標電動自行車行經路口時突然從貨車前方向左斜插。

事故中,楊某全涉嫌非法營運,兩人均未佩戴頭盔。

深圳交警提醒

深圳交警提醒自行車、電動車出行時

切勿進入機動車道、注意避讓

深圳交警提醒廣大市民在騎用自行車、電動車出行時要注意以下幾種情景,將危險降到最低,做到安全文明出行:

請在非機動道上騎行,切勿進入機動車道與機動車爭道行駛。

在沒有劃分機動車道的道路騎行,請靠道路最右側通行。

通過路口時請遵守交通信號,並下車推行。

遠離大貨車,特別要避免與大貨車同時轉彎,大貨車的視線盲區與轉彎內輪差形成的區域是「死亡彎月」。

進入隧道或立交橋時請小心,切勿進入沒有劃分非機動車道的隧道或立交橋。夜間騎行要十分小心,因自行車反光性能較弱,難以被其它車輛及時發現。

遇有極端惡劣天氣時,請避免在道路上騎行,建議改乘公共交通工具。

切勿在機動車道上逆行;行經路邊停放的機動車旁時,請減速並按車鈴提醒,謹防機動車突然打開車門造成事故。

往下看更多文章

第二批約100名廣東省護士陸續抵港於多間公院交流

2024年04月18日 14:03 最後更新:15:00

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士,年初陸續抵港,在多間公院展開交流。除老人科和內科,今次新增深切治療、胃手術科、眼科和內窺鏡科,為期10個半月。

醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示,參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)

醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示,參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)

醫管局總護理行政經理唐華根表示,參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市,交流期2025年1月完成。他說,廣東護士來港交流不會加重本港醫護人員負擔,下一批交流將有130名廣東省護士來港,醫管局稍後亦會安排本港護士到廣東省醫院交流。

北京大學深圳醫院護士莫敏華(右一)說,交流期間參與很多深切治療部的工作。(醫管局提供)

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律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴表示,在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行,讓廣東省護士了解本港醫院收症流程,感受到他們態度積極、求知欲強,他亦學習到內地醫院的護理程序。

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴(右二)表示,在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行。 (醫管局提供)

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來港交流的北京大學深圳醫院護士莫敏華說,交流期間參與了很多深切治療部的工作,包括與醫生一起為病人插喉等,形容與香港醫護人員合作愉快,亦讓她加深對香港醫療體系的了解。

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士 (醫管局提供)

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