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25年來首次 今曰中秋節無通宵港鐵列車

政事

25年來首次 今曰中秋節無通宵港鐵列車
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25年來首次 今曰中秋節無通宵港鐵列車

2019年09月13日 11:03 最後更新:12:21

港鐵下午加密班次

資料圖片

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今日中秋節,港鐵不會提供通宵服務,但會安排部分路線由下午3時起加密班次。

港鐵與政府相關部門檢視近期情況,及進行風險評估後,決定今日不提供通宵服務。

港鐵與政府相關部門檢視近期情況,及進行風險評估後,決定今日不提供通宵服務。

電車則延長服務時間,各巴士公司也延長部分路線的服務時間;天星小輪、新渡輪及港九小輪會因應乘客需求而加強服務。

資料圖片

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港鐵由1994年中秋節起提供通宵列車服務,以方便巿民外出歡度節日,今次是25年來首次暫停有關安排。但港鐵昨日表示,與政府相關部門檢視近期情況,及進行風險評估後,決定今日按正常服務時間提供列車服務,所有港鐵車站將按平常服務時間關閉,亦即是不會提供通宵列車服務。

資料圖片

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不過,部分港鐵路線將由下午3時起加密班次,以應付預期上升的乘客量,港島及荃灣絈在下午3時至5時為平均約兩分鐘一班,晚上11時至服務完結則為4分鐘一班。

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元朗7.21事件白衣人認暴動等罪 判囚4年7個月

2024年04月18日 18:30 最後更新:19:26

元朗7.21事件中,一名白衣男子先後襲擊兩名男子,又曾挑釁黑衣人離開付費區,男子事隔近四年被起訴,他早前承認暴動和串謀傷人罪,在區域法院被判囚4年7個月。

暫委法官鄧少雄。 資料圖片

暫委法官鄧少雄。 資料圖片

暫委法官鄧少雄判刑時指出,42歲被告鄧兆雄完整參與7.21元朗站白衣人暴動,又曾揮手示意其他白衣人進入付費區,有一定帶頭指揮角色,更有使用藤條,兩項控罪均以7年為量刑起點。

就辯方提出的檢控延誤,包括控方2022年才初步辨認被告身分,翌年初索取法律意見,至同年7月才拘捕補告,法官考慮到7.21事件涉及逾千小時片段,調查時間屬正常合理,認為控方沒有延誤,不存在減刑因素,只就被告曾參與義工服務扣減1個月刑期,計及認罪扣減後,兩罪共判囚4年7個月。

區域法院。 資料圖片

區域法院。 資料圖片

案情指,當晚10時許,被告與一群白衣人經形點進入元朗站,被告在非付費區用手指指向付費區內的黑衣人,多次大聲叫「過嚟呀」,其後被告一度走近閘機旁招手示意其他白衣人進入付費區,但終被其他白衣人阻止,被告曾指罵黑衣人並叫喊「打你呀」,被告更約於一分鐘內連同其他白衣人襲擊兩名男子,其中包括使用藤條。約11時,一眾白衣人衝入付費區,被告揚手示意其他白衣人跟隨,一同進入閘內,被告追趕黑衣人,前往月台後手持藤條威嚇和責罵車廂內乘客。

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