港鐵車務總監劉天成表示,紅磡站列車出軌時,用作轉向的「波口」導向正確,但仍然會檢查。事後發現路軌上有3處裂紋,包括兩處約30毫米及一處約1毫米的裂縫,未能確定裂紋於意外前或意外後造成。
劉天成說是否有外物影響,目前言之過早,需要移離車卡才能詳細搜證。他又說,出事一段鋼軌未達到需要更換的標準,不同路段的鋼軌,要視乎磨耗程度決定何時更換。
劉天成表示,出事列車在1983年購入,約於1997年中期翻新,有定期維修,港鐵會以明日恢復旺角東至紅磡列車服務為目標。
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港鐵車務總監劉天成表示,紅磡站列車出軌時,用作轉向的「波口」導向正確,但仍然會檢查。事後發現路軌上有3處裂紋,包括兩處約30毫米及一處約1毫米的裂縫,未能確定裂紋於意外前或意外後造成。
劉天成說是否有外物影響,目前言之過早,需要移離車卡才能詳細搜證。他又說,出事一段鋼軌未達到需要更換的標準,不同路段的鋼軌,要視乎磨耗程度決定何時更換。
劉天成表示,出事列車在1983年購入,約於1997年中期翻新,有定期維修,港鐵會以明日恢復旺角東至紅磡列車服務為目標。
保安局局長鄧炳強說,政府正加緊推進修訂《消防安全(建築物)條例》,以賦權政府代業主進行消防安全改善工程,在工程完成後向他們收回費用,當局目標今年將修訂條例草案提交立法會審議,當局明白社會對有關議題的關注,會加快工作希望能提早兩至三個月提交。
在立法會特別財委會會議上,鄧炳強說,《維護國家安全條例》與《香港國安法》及其他相關本地法例相輔相成,形容是特區維護國家安全的最強防衛網,又說執法部門會繼續針對涉嫌危害國家安全的行為和活動進行調查和執法,加強情報收集及分析。
另外,鄧炳強說,去年整體罪案較前一年升28.9%,主要是由於佔整體罪案超過四成的詐騙案,錄得大約四成升幅。警方會繼續加強執法,包括以加重刑罰方式打擊詐騙集團利用傀儡戶口犯案,並以攔截騙款、預警等方式減低受害人損失。
他又說,在新的財政年度預算草案中,保安局負責的政策範圍,撥款約為589億元,佔政府總開支7.6%,預算較去年度修訂預算增加約7.1%、即約39億元。