穗莞深城際啟動聯調聯試 將實行5分鐘一趟公交化模式

金羊網訊 9月16日，穗莞深城際啟動通訊等聯調聯試，全線開通進入倒計時。開通後，列車運營管理將實行5分鐘一趟車的公交化模式。

穗莞深城際全長76.108Km，設有新塘、中堂、望牛墩、東莞西、洪梅、長安、沙井西、福海西、深圳機場北、深圳機場站等15個車站，設計速度140km/h。

穗莞深城際裝備的CTCS-2+ATO（簡稱C2+ATO）列車運行控制系統由中國通號股份有限公司自主研發。「列車有效適應了城際鐵路高速度、高密度、站間距短、公交化運營的特點。」該工程局負責人表示，CTCS-2級列控系統主要應用於時速200公里以上的高速鐵路，而ATO系統則一般用於地鐵列車的自動駕駛，CTCS-2+ATO列控系統綜合了高鐵和地鐵列控技術特點，列車運營效率進一步提升，每隔5分鐘就有一班列車。

穗莞深城際軌道交通項目是珠三角城際軌道交通網主軸線之一，將成為溝通廣州、東莞、深圳三市的快速交通通道，對推動珠江東岸加快建成一小時經濟圈、實現區域經濟一體化，提升珠三角地區整體實力具有重要意義。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。