港鐵主席歐陽伯權認衰致歉 話昔日載暴徒太肉酸

港鐵早前因為安排列車送示威者離開暴力現場，被內地官媒直指為「暴徒列車」，後來改變了做法，有示威就停站。今年7月剛接任港鐵公司主席的歐陽伯權接受文匯報訪問時直認，當初「暴徒列車」的安排的確「好肉酸」，但如今要與暴力割席。

歐陽伯權。資料圖片

歐陽伯權認為港鐵在這場風波中被「夾在中間」成為磨心，感到非常無奈。他解釋，港鐵只是提供公共交通服務的機構，前線人員擔當的是疏導和引領乘客的工作，執行附例時也只處理如逃票或醉酒鬧事等輕微違規事宜，嚴重治安問題需交由警方處理，故整個架構均沒有想過要處理如此大型的群眾活動。正因首次處理這類陌生事件，手法生疏，故遭受不少批評。

被問及港鐵在暴力衝擊期間安排列車接載施暴者，歐陽伯權坦言，有關影像「好肉酸」，就如「有人在餐廳吃完東西不付錢還大肆破壞，仍找車送他回家」一樣。他解釋，作此安排乃因當時路面交通受阻，卻有需要疏散人群，故作出列車安排，並強調當時絕無政治考慮，對於此做法予人惡劣觀感，他表示歉意。

在備受批評後，港鐵已痛定思痛，改善安排。同時，近期增聘大量保安人員，除給予市民必須守法的信息，不要再作出破壞設施和跳閘逃票等行為，也希望讓前線員工明白，公司會採取措施保障他們的安全，讓他們可安心工作。

政壇高人話，港鐵和很多公營機構一樣，在暴力示威發生的初中段，都是各自為政，各機構只從本身安全考慮，對示威者敢怒而不敢言，甚至要配合他們，以免自己受衝擊，客觀上助長了暴力示威的聲勢。特區政府既沒有出聲喝止，也沒有出手協調，以致情況不斷惡化。

後來港澳辦新聞發言人楊光在9月3日的記者會首次指特區政府包括行政、立法、司法機構，以及所有有公權力機構，都「應當快速、果斷地行動起來」，都要全力止暴制亂。這是事件的分水嶺，後來央媒出口叫停，情況才略有改善。

Ariel

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匯賢智庫理事會主席葉劉淑儀又有新搞作，計劃在下月中港搞「2024全球繁榮峰會」，邀請全球近300個嘉賓來港，討論影響全球繁榮的議題。

葉劉淑儀計劃在下月中港搞「2024全球繁榮峰會」。

峰會邀請了諾貝爾化學獎得主、國際結構生物學權威羅傑．大衛．科恩伯格教授（Professor Roger D. Kornberg）擔任主題演講嘉賓，主講者甚有份量。

諾貝爾化學獎得主科恩伯格教授將擔任主題演講嘉賓。

葉太話希望外國朋友嚟香港睇睇，香港一切冇變，生活如常。佢話香港應有角色，應該是缓沖區而不是戰場，要推動民間交流。

峰會的演講嘉賓，還包括知名經濟學家、霍普金斯應用經濟學教授漢克（Steve Hanke）。

葉太又評估政治形勢，話23條立法已經軟著陸，美國暫時不會太強硬針對香港。她每日收到有關外國對香港的新聞簡報，發覺近日外國已不太關心香港政治，主要關心經濟問題，例如某些外資銀行裁員等等。

她認為，美國宣佈針對香港23條立法的行動，主要是國務卿布林肯話，要限制香港相關官員入境美國。但布林肯的限制名單不會公開，正如香港拒絕外國人入境也不會公開名單一樣。

她判斷美國今次對香港23條立法的回應，比上次2020年針對香港國安法的回應克制。當然仍然要鬧美國干預香港事務。