華為任正非早前接受德國電視台訪問，內容親切，談了很多從未親口公開的奮鬥史，讓年輕人知道，創業不是給先你一大堆優惠然後叫你上莊，他是從搬貨上巴士開始，到了南山蛇口落車，然後卸貨，先搬一袋走出馬路20公尺，回頭再搬一袋，20公尺、20公尺……，一步一腳印，華為就是這樣逐步發展起來。
任正非5月接受德國電視台一台訪問，談了很多關於創業的故事。(圖片︰華為心聲社區)
何以出現如此論盡的場面？一是任正非無錢租車，二是無伙記，20公尺又20公尺的在馬路搬貨，是要看好貨物不要被人偷，他創業家當都在這幾袋貨物之中，成功搬上樓，一袋也不能少。這是一個百感交集又困難的過程，你知這個扛起貨物搭巴士的中年人身世嗎？任正非說︰「那時我在中國曾經是頂級紅人，革命化、年輕化、知識化、專業化都佔，不進第三梯隊才怪，突然變成個體戶，社會上譏諷很多。」
了解任正非的話，這裡有點補充︰為配合改革開放，1980年鄧小平提倡幹部要「四化」——年輕化、專業化、知識化、革命化；1983年，中央決定用最快速度建立省部級後備幹部名單，胡耀邦稱之為「第三梯隊」。
當過工程兵的任正非在建設項目中有發明，他「用數學方法推導了一個儀器，這個儀器當時中國沒有，國外的也不一樣」，於是被特許參加全國科學大會，後來成為了黨員。以上背景符合「四化」標準，並有望當官的，不過，任正非迎來的命運是80年代中的「大裁軍」，被當作「雜牌部隊」請出解放軍。
1984年當工程兵的任正非上過《人民日報》頭版，真的是頂級紅人。(網上圖片)
當你曾經有過榮譽，受過贊賞，擁有專業知識，有一天淪為20公尺，又20公尺的在馬路有如蝸牛的搬貨上落，你感受如何？你會憤怒，你會認為社會不公平，你會想過消極放棄自己，你會想過積極反抗制度…都是人之常情，大家總會有點的，任正非很誠實的交待︰「當時我們是想不通的，因為好不容易熟悉軍隊、熟悉這個工作，換一個工作，當時我們在思想上還是有一點抵觸的。」
初期的改革開放，對任正非的待遇不公平，但他「覺得聲音和以前不一樣了，我們有一種興奮感，國家要搞建設了」，抓住這點希望和熱情，任正非消除怨懟之下，作出明智決定︰「正好深圳鼓勵進行科技創業，我覺得也可以試試。在舊體制下，我沒法按自己的想法做事，不如自己建立一個公司，自己想什麼，自己做什麼，好壞自己承擔。所以，我接受了這個建議，去做一個民營高科技企業。」
時代總是崎嶇的，這代人總覺得身處不順不平，你總想要得到認為應該所得的；例如任正非想要當上「第三梯隊」，「最終做到一個處長就退休回家釣魚」而不果，結果他選擇用雙手創造命運。年輕人，我們還可以用「屋企無錢、社會無機會、政府無資助」，甚至我還未有樓為借口，不作為去改變自己，改變這個世界嗎？
深藍
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