渠務署近年積極在港解決水浸黑點。
現時全港餘下約六個水浸黑點未處理,渠務署一直以「零黑點」為心願,並已找到方法逐一擊破,惟位於尖沙嘴漆咸道南的水浸黑點卻一直較為複雜;針對區內人多車多,地底涉及的管道更多,署方正研究動用附近市政局百周年紀念花園內的部份地下空間,興建地下蓄洪池,待工程後將還原整個公園。計劃現正處於規劃設計階段,日後或會向立法會申請撥款興建。
渠務署近年積極在港解決水浸黑點,現時餘下約六個黑點未處理,署方稱現時找到方法逐一擊破,渠務署土地排水部高級工程師温良謙表示,局方一直以「零黑點」為心願,強調「黑點一個都嫌多」,惟黑點數量受實際落雨情況及排水系統等因素影響,未來的數量仍會「可加可減」。
各黑點中,以解決尖沙嘴漆咸道南的水浸黑點較為複雜,温良謙指,由於區內人多車多,地底涉及的管道更多,形容「插枝針都難」,署方考慮到附近市政局百周年紀念花園的地下空間地下管道不多,因此正研究動用部份花園的用地,於地底興建地下蓄洪池,工程期間部分公園設施或須關閉,但完成工程後將還原整個公園,甚至可能將公園規劃得較現時優美。他指,現時正在規劃設計階段,並與康文署商討,日後或會向立法會申請撥款興建,期望得到各方面支持,工程得以盡快開展。
若有關方案得以落實,將是繼跑馬地蓄洪池於一七年正式啟用後,本港另一地下蓄洪池。温良謙稱,在跑馬地蓄洪池落成後,有效減少摩利臣山一帶的水浸情況,在監察多一段時間後,亦可望未來將該黑點移除。
至於另一個較難處理的水浸黑點,為元朗新田石湖圍,過往在一四年已進行渠道擴闊工程,使河道排洪能力大增,惟由於上游部份仍有水浸情況,因此會進行擴建工程後再移除該黑點。他指,由於工程將影響附近的農地,因此須與土地持有人妥商,滿足各方要求後才能進行工程。
温良謙稱,本港水浸黑點於九五年最高峰九十五個,減至現時僅六個,過去三十年更動用三百億元興建防洪工程,包括進行大型河道擴闊工程、雨水隧道截流,以及地下水缸儲水等,有助減退黑點。各項工程中,以港島西雨水排放隧道較為矚目;渠務署香港及離島渠務部工程師劉耀文表示,隧道有助疏導山上的雨水,可抵禦二百年一遇的大雨。