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馬鞍山線加裝伸縮閘 中科質疑安全性指曾電死人

中科指,直接輸入及安裝內地慣用的門閘會產生危險。

為加強車站保安措施,港鐵馬鞍山線沿線車站出入口陸續加設伸縮保安閘。但最先揭發港鐵沙中線紅磡站工程涉嫌造假,並出席聆訊指控港鐵的混凝土工程分判商中科興業,今早在其社交網站facebook專頁發文,質疑電閘的安全性。

港鐵馬鞍山線沿線車站出入口陸續加設伸縮保安閘。資料圖片

保安閘上寫有「歡迎光臨」及「出入平安」等簡體字。中科認為,直接輸入及安裝內地慣用的門閘,對港鐵職員、外判保安及公眾,尤其是老弱及兒童,產生直接及不必要的危險。

伸縮閘上寫有「歡迎光臨」的簡體字。中科fb圖片

保科提到的安全隱患有4點,分別為:

。有全體導電的安全風險。中科舉例指,在大陸已多次電死保安及途人;

。較剪式開合及展伸的長度,難以瞻前顧後而出現夾傷人風險;

。由於保安員的入職訓練和領牌不包括機械和電力操作,對該等門閘的機械和電力缺乏認識;

。安裝位置或涉及消防處管理的EVA(緊急逃生通道)及屋宇署規管為傷殘人士而設的BFA(無障礙通道)而觸犯相關法例。