早前有另外28名Uber司機被裁定「駕駛汽車以作出租或載客取酬用途」罪成。
為打擊Uber司機本港經營載客生意,警方早前拘控逾30名Uber司機,指他們涉嫌非法載客取酬,其中17名男司機今天於觀塘法院再提訊。過往曾有另外28名Uber司機被裁定「駕駛汽車以作出租或載客取酬用途」罪成,28人聯署申請上訴上月被高等法院駁回,但他們分別於9月和10月,已向原訟庭和終審法院申請上訴許可。今天17名司機申請押後答辯,以待有關法庭頒下結果,案件明年1月15日再訊。
社會事
早前有另外28名Uber司機被裁定「駕駛汽車以作出租或載客取酬用途」罪成。
為打擊Uber司機本港經營載客生意,警方早前拘控逾30名Uber司機,指他們涉嫌非法載客取酬,其中17名男司機今天於觀塘法院再提訊。過往曾有另外28名Uber司機被裁定「駕駛汽車以作出租或載客取酬用途」罪成,28人聯署申請上訴上月被高等法院駁回,但他們分別於9月和10月,已向原訟庭和終審法院申請上訴許可。今天17名司機申請押後答辯,以待有關法庭頒下結果,案件明年1月15日再訊。
在立法會特別財委會會議上,議員易志明表示,就舉報非法載客取酬方面,現時如車主回覆警方查詢時表示不知道事發時的司機,法庭判罰款後,案件無法再追查,認為法例存在漏洞。
運輸及物流局長林世雄表示,去年已經修例提高打擊「白牌車」的罰則,當局正檢視相關法例有無空間可做得更好,包括是否需修訂,會與警方和律政司研究。
運輸署:外勞司機合格率達75%
另易志明又指,輸入外勞司機由於駕駛習慣與本地司機不同,考牌不及格機會高,但排期重考的時間長,詢問當局是否可加快排期。運輸署署長李頌恩回應,因應輸入外勞司機考牌,當局已調派考牌主任,增加額外時間考牌,會審視可否加快安排重考時間,她又說,外勞司機的成功及格率達75%。
當局明年5月收回大欖隧道後檢討收費
此外,議員何敬康關注,三隧分流實施後能夠收效,詢問當局會否將有關經驗,考慮在新界的幾條隧道採取優化方案;議員李鎮強則指,當局會否檢討在三隧分流方案實施後,降低小巴及商用車隧道費。
林世雄回應指,明年5月會收回大欖隧道,正積極探討日後的收費情況,又說三隧分流分時段收費去年12中才實施,相信駕駛者需時間適應,當局會觀察多一段時間再進行分析,預計明年中與立法會再檢視方案。