除機鐵線外 港鐵今晚10時收車

外出乘客注意港鐵最新消息。

港鐵表示，由於被嚴重破壞的設施需繼續復修，經審視修復工作的進度，並與相關政府部門進行風險評估後，港鐵所有重鐵車站今天(10月17日星期四)將會投入服務；所有鐵路綫列車服務維持正常。

港鐵今晚10時收車。資料圖片

但由於個別車站仍有不少設施有待修復，為了騰空更多時間讓車務及工程團隊繼續餘下修復工作，港鐵各綫(機場快綫除外)、輕鐵及港鐵巴士服務將提早於今天晚上10時結束

輕鐵
-輕鐵各路綫今天維持行駛，班次為15至20分鐘一班
-705、751、751P綫在天水圍區改道行駛
-天水圍區輕鐵服務於早上繁忙時段會按情況加強服務
-751綫在屯門區不停友愛站

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機場快綫
-由頭班車起，提供來回香港站、九龍站、青衣站、機場站及博覽館站的列車服務
-港鐵會與機管局及政府有關部門保持聯絡，按情況決定晚上10時後的服務安排，並會適時公布有關詳情
-香港站、九龍站市區預辦登機手續服務正常

港鐵重申，確保乘客安全為首要任務，並有責任維護鐵路設施安全，因此在確定車站及沿綫設施能夠在絕對安全情況下服務乘客，才會重啟相關服務。港鐵會繼續因應實際情況和安全考慮，在恢復服務的車站實施客流管理措施，或作出車務調動，包括在未能預先通知的情況下，再次關閉車站和安排列車不停車站、關閉車站出入口等。然而，假如車站再次遭受破壞，不排除進一步延長暫停服務的時間，影響翌日的列車服務。

立法會交通事務委員會討論港鐵本年度加票價3.09%。

張欣宇 (資料圖片)

A4聯盟的張欣宇說，無論根據新或舊的票價調整機制，今年度都是加3.09%，同時反而舊方程式下，港鐵更加要用約3億元提供車票價惠，認為新機制更差過之前。他又指，新機制下計及物業發展利潤，但市道不佳下導致扣減不多，認為要對新機制作中期檢討，包括如果港鐵整體利潤非常多時，可承擔部分加幅。

港鐵常務總監楊美珍說，希望明年會有更多物業收益進帳，而且並非只涉及現今樓市狀況，亦包括過去項目的入帳。

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商界議員嚴剛關注，在當前經濟環境下，港鐵會否取消之前的延後加幅。民建聯的陳恒鑌亦希望，港鐵隔年就取消累積加幅，避免繼續「滾雪球」。

楊美珍說，延後加幅會受到封頂機制影響，但如果取消加幅，對港鐵維持高水平服務會有很大的難度及挑戰。

工聯會的陸頌雄就希望，港鐵能提供更多票務優惠，關注月票方面可否有新猷。楊美珍說港鐵會做更多研究，包括能否提供一次過優惠。