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今明兩年,深圳還將開通7條地鐵線!

大家知道嗎

今明兩年深圳還要開通7條地鐵線嗎

(含延長線)

它們分別是

6號線(含一期、二期)、9號線西延、10號線、3號線南延、4號線北延、8號線一期、2號線東延


下面就跟大家分享一下

詳細的進展吧

6號線(含一期、二期)


地鐵6號線工程全長約49.4公里。

其中一期工程長約37.6公里,起自深圳北站綜合交通樞紐,終於松崗站,設車站20座(其中地下站5座,高架站15座)。

二期工程線路全長約11.8公里,包括7站7區間,換乘車站4座,線路從深圳北站預留高架橋工程引出,途徑龍華、福田、羅湖三區,終於科學館站。

預計明年年中開通初期運營。

站點:

科學館、通新嶺、體育中心、八卦嶺、銀湖、翰嶺、梅林關、深圳北、紅山、上芬、元芬、羊台山東、官田、上屋、長圳、觀光路、光明大街、翠湖、光明新城、樓村、南庄、公明廣場、合水口、薯田埔、松崗公園、溪頭、松崗


▲6號線線路示意圖

最新進展:截至目前,一期安裝裝修完成69%,附屬完成55%(高架)、28%(地下);二期安裝裝修完成53%,附屬完成65%。

9號線西延線

地鐵9號線西延線深入南山中心區和前海自貿區,西起前灣站(與5號線南延線換乘),東至紅樹灣南站。

全長約10.8公里,共設10座車站,其中5座換乘站。

預計今年年底開通初期運營。

站點:前灣、夢海、怡海、荔林、南油西、南油、南山書城、深大南、粵海門、高新南


▲9號線西延線線路示意圖

最新進展:截至目前,主體工程完成100%,區間完成100%,裝飾裝修完成99.5%,附屬結構完成96%。目前,列車正在進行為期20天的「跑圖」。

10號線

地鐵10號線屬於深圳市軌道交通三期工程項目,南連與香港毗鄰的福田口岸站,北接龍崗區的平湖樞紐。

全長約29公里,跨福田、龍華、龍崗,設站24座。

預計明年年中開通初期運營。

站點:福田口岸、福民、崗廈、崗廈北、蓮花村、冬瓜嶺、孖嶺、雅寶、南坑、光雅園、五和、坂田北、貝爾路、華為、崗頭、雪象、甘坑、涼帽山、上李朗、木古、華南城、禾花、平湖、雙擁街


▲10號線線路示意圖

最新進展:截至目前,全線共24座車站(含崗廈北站),已封頂23座;盾構及暗挖區間59個(單線),已全部貫通;附屬結構共142個,已完成23個,115個正在施工。

3號線南延

地鐵3號線南延工程自益田至福田保稅區,線路長1.5公里,設站1座。

預計明年年底開通初期運營。

站點:福保


▲3號線南延線路示意圖

最新進展:截至目前,車站主體結構完成100%,盾構工程已完成95%。其中,附屬工程完成40%,裝飾裝修完成20%。預計本月底實現全線貫通。

4號線北延

地鐵4號線北延段即龍華線三期工程,是由二期工程的終點站清湖開始,到達觀瀾的牛湖站。

線路全長約10.770公里,其中高架線1.759公里,地下線8.825公里,過渡段0.186公里,全線設車站8座。

預計明年年底開通初期運營。

站點:清湖北、竹村、茜坑、長湖、觀瀾、松元廈、觀瀾湖、牛湖


▲4號線北延線路示意圖

最新進展:截至目前,車站已封頂7座,附屬結構完成6個,盾構區間已貫通16個。其中,車站主體完成99%,區間完成100%。

8號線一期

地鐵8號線一期工程由2號線三期工程蓮塘站後折返線接出,終至鹽田路站。

線路全長約12.38公里,全線採用地下敷設方式;共設站6個,其中換乘站1座。

預計明年年底開通初期運營。

站點:梧桐山南、沙頭角、海山、鹽田港西、深外高中、鹽田路


▲8號線一期線路示意圖

最新進展:截至目前,車站還剩1個(深外站)沒封頂;盾構區間完成100%;暗挖區間開挖完成100%,深外站暗挖已完成,正在進行二襯施工。其附屬工程及出入口開工率62%,分別進行圍護結構、土方開挖及部分主體結構施工。

2號線東延

地鐵2號線東延工程,也就是2號線三期工程。西起2號線終點新秀站,終於蓮塘站。

線路長約3.8公里,全程地下敷設,設置車站3座。

預計明年年底開通初期運營。

站點:蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘


▲2號線東延線路示意圖

最新進展:截至目前,車站均已封頂;盾構及暗挖區間均已洞通,暗挖區間正進行二襯施工。其附屬及出入口工程開工率83%,分別進行圍護結構、土方開挖及部分主體結構施工。

目前,明年待開通的線路

大部分進入了「鋪軌」階段

與此同步的

裝飾裝修、設備安裝等環節

也在緊張地進行當中

這麼多即將開通的線路

有沒有你家附近的呢!

 來源:深圳發佈