環保署認同申訴專員建議 將為私樓加裝電動車充電位

《施政報告》已預留20億元，協助合條件的現有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施

申訴專員公署主動調查發現，政府充電設施數目不足，反映政府低估有關需求，又指政府公眾停車場充電泊車位管理不善，有關車位經常被非電動車佔用。環保署指，公署建議與署方多管齊下推動電動車發展的計劃吻合，將會繼續積極推行有關的措施。

申訴專員公署發現，政府充電設施數目不足。資料圖片

環保署指，香港能否在未來大規模支援使用電動車，所需的充電基礎建設是關鍵因素。因應近年電動私家車的使用逐漸增加，財政司司長在《預算案》中公布，政府會撥款1.2億元，在未來三年擴大政府停車場提供的電動車公共充電網絡，預計到2022年會增加約1 200個公共充電器，令其總數增至約1700個。

公共充電網絡只適合作輔助用途，要普及電動車，使用者將來應該可以在自己居住或是辦公地方充電，因此在新建樓宇外亦要設法提升現有樓宇的基建。政府在《施政報告》預留20億元開展全新先導計劃以協助合條件的現有私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施，以進一步完善基建，準備電動車的大規模發展和普及化。

申訴專員公署發現，政府充電設施數目不足。資料圖片

先導計劃為期約三年，目標是協助以前落成的私人屋苑停車場安裝電動車充電基礎設施，令它們在這方面的基礎設施類似近年落成大部分新樓宇的做法，有利相關車位的業主日後可按實際需要，在其車位安裝所需的充電器。計劃會更方便電動車車主在家充電，尤其晚間在家時可多些善用非繁忙用電時段。

環保署進行中的工作包括檢討《香港規劃標準與準則》內有關電動車輛充電設施的內容、積極推動政府部門使用電動車、籌備為電動車公共充電網絡設立智慧系統及制定收費政策、與電動車供應商討論有關妥善收集和處理退役電動車充電池，以及推動相關機構加強電動車及充電設施的技術人員培訓。

環保署表示，一些以零售為主的業務場所，例如超級市場、百貨公司，會銷售已預先包裝可供即時食用的食物，例如盒裝壽司、三文治。有關貨品放置在貨架上，供顧客選購，並便利顧客帶離場所，有關業務模式視作外賣，因此可使用膠杯及膠食物盒，顧客在甚麼地方進食，並無關係。

綠色餐具

商場或大型百貨公司內的美食廣場，食店一般會按顧客下單而即時製備和提供食物，亦有用餐區供顧客堂食，業務模式基本上與一般餐廳無異，因此美食廣場內的食店須遵守就堂食的餐具管制規定，但如果顧客是購買食品作外賣，則不會被視為提供堂食服務，可使用膠杯和膠食物盒。美食廣場如提供預先包裝可供即時食用的食物例如盒裝壽司、三文治，放置在貨架上，或是透過自動售賣機供顧客選購，同樣視作外賣，亦可使用膠食物盒包裝。

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環保署指出，如果超市在店內的熟食部提供按顧客下單而即時製備的食物例如炒粉麵，並有用餐區供顧客堂食，情況與美食廣場的經營模式相似，亦與一般餐廳無異，因此須遵守就堂食的餐具管制規定，並強調顧客在任何情況下都不會因購買及使用某些即棄塑膠產品而觸犯法例。