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「海洋吸塵器」擴大範圍 清理受塑膠污染河流

大視野

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「海洋吸塵器」擴大範圍 清理受塑膠污染河流

2019年10月28日 10:45 最後更新:11:13

公司計劃在2025年之前完成清理河流的工作。

荷蘭青年發明家斯萊特(Boyan Slat)發明的「海洋吸塵器」 ,原意是用來清除海洋垃圾,但現時計劃擴大至全球1000條塑膠污染最嚴重的河流,利用新設備先在河流「捕捉」塑膠垃圾。

25歲的斯萊特創辦的海洋清理公司Ocean Cleanup。AP圖片。

25歲的斯萊特創辦的海洋清理公司Ocean Cleanup。AP圖片。

25歲的斯萊特創辦的海洋清理公司Ocean Cleanup,去年啟動一項計劃,以清除加州的「太平洋大垃圾場」。該公司剛剛宣佈了一種河基塑膠捕集器新設備The Interceptor,可以在塑膠流入海洋之前,就先在河流堵截。

現時塑膠污染最嚴重的河流「貢獻」了八成的海洋塑膠污染,該公司的新目標是在2025年之前完成清理河流的工作。

現時塑膠污染最嚴重的河流擁有八成的海洋塑膠污染。網上圖片。

現時塑膠污染最嚴重的河流擁有八成的海洋塑膠污染。網上圖片。

The Interceptor是一種可擴展的大型設備,可將其固定在河床上,以在流過塑膠時自動「捕獲」塑膠。 攔截器每天可提取11萬磅的垃圾,該設備設計為環保型,由太陽能供電,而鋰離子電池則使其能夠日夜工作,而不會產生噪音或廢氣。

The Interceptor是一種可擴展的大型設備。 AP圖片。

The Interceptor是一種可擴展的大型設備。 AP圖片。

Ocean Cleanup的The Interceptor已經安裝並在兩個地點試運行,分別在印尼耶加達和馬來西亞巴生。 該組織說,第三套系統將運往越南湄公河三角洲的Can Tho,第四套系統將運往多明尼加共和國。專家指,全球每年有大約900萬噸塑膠垃圾,包膠樽、膠袋、塑膠玩具等由沙灘、河流及溪澗流入海洋。

海洋吸塵器第一批收集到的垃圾,將於 12 月運回岸上進行回收。網上圖片。

海洋吸塵器第一批收集到的垃圾,將於 12 月運回岸上進行回收。網上圖片。

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氫能發展策略第二季公布 研究包括氫能車使用隧道風險

2024年03月02日 18:18 最後更新:18:19

環境及生態局副局長黃淑嫻說,政府將在第二季公布《香港氫能發展策略》,闡述香港氫能發展的挑戰和方向。

香港首個巴士加氫站,資料圖片

香港首個巴士加氫站,資料圖片

黃淑嫻出席一個活動致辭時說,多項有關氫能發展的顧問研究已經完成,包括香港氫能車使用隧道的風險評估。政府已在上月20日就修訂《氣體安全條例》展開業界諮詢,目標是在2025年向立法會提交草案。

她又指出,運輸活動是本港第二大溫室氣體排放源,為達致2050年前碳中和及車輛零排放,香港一直致力發展新能源交通工具。政府已訂下目標在2027年底前投入約700輛電動巴士和約3000輛電動的士,及增加全港充電停車位至20萬個,同時亦將在今年上半年內制訂全港公共巴士和的士的綠色轉型路線圖和時間表。

香港首輛雙層氫能巴士。資料圖片

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