11月12日零點，2019年「雙十一」完成了最後衝刺。剁手族的瘋狂之後，迎來的是物流行業最高強度的忙碌運作。
就讀於廣州市南沙區廣東新城技工學校的小悅（化名）沒想到，今年竟然是以這種方式參與「雙十一」——作為幼師專業的一年級新生，去物流倉庫搬運分揀包裹，一連七天，不去就要被扣學分。有家長認為，這是學校在利用學生當廉價勞動力，而學校則回應稱這是合法依規的校企合作下的社會實踐。
11日上午10點，在南沙南江三路的百世物流倉，有不少身穿校服的學生在此工作。
家長質疑：到物流園揀包裹，技校把學生當廉價勞工
商物流之類的完全搭不上關係。
梁女士表示，一直沒有收到學校老師關於學生去實習的通知，更沒有徵詢過家長的意見，而據小悅的反饋，這次的實習從上午7點半到下午6點，中間僅有個午飯時間。而上周五，他們就開始了第一天的實習。而這次實習，學校曾表示是有補貼的，「早班12塊一個小時，夜班13塊一個小時，夜班是從晚上9點到次日早上9點。」
「如果是專業實習，我們還能理解，但做這種高強度的工作，是不是因為物流園人手不足，找學生去做廉價苦力？」梁女士對此表示質疑。
據了解，除了小悅所在的幼師專業，還有類似烹飪、城軌等與電商物流無關的專業也參與到雙十一實習中，而且被送往不同的物流園，最遠的去到花都，並需要在當地的員工宿舍留宿。而小悅則是被分派到離學校較近的南沙百世物流倉庫。每天由學校大巴統一接送。
「當時老師說主要的工作就是填單、包裝、掃描，我們的師兄師姐以前也去過，聽說工作期間還不能看手機。」小悅說，大家還得帶上身份證，生成一個條形碼，每天上下班都得用條形碼打卡，並且班主任強調不准請假。
小悅說，周五當天的活還算輕鬆，還沒有多少貨，加班到晚上6點多就可以回學校了，但班主任要求，周日晚一定要回到學校，因為第二天一早就要出發到物流園開工，而這次開工將一直延續到周日。
果然，11日上午7點，小悅和同學們在老師的帶領下，乘著大巴出發前往百世物流倉開工。
南都記者在現場找到的一張考勤表，表格里涉及大約440名學生。
物流園保安：每年雙十一都有勞務公司介紹學校帶學生過來實習
商品牌零食的包裝盒及產品的倉庫里，看到一群身穿校服的學生正在忙碌地工作，有些像在揀貨，有些則是在搬運，他們身上都掛有疑似工作證的證件。
而在倉庫外，南都記者發現了一份百世物流百世總倉考勤表，表格中列明的是來自18級城軌專業、計算機網路應用專業以及中西式烹飪專業的同學姓名和性別。南都記者統計了一下，表格里大約有440名學生。
據物流園的一名員工介紹，每年雙十一都會有技校學生過來幫忙，也能減輕他們的負擔。物流園區中另一家企業的保安稱，每年這個時候都會有不少勞務公司介紹學校帶學生過來這邊實習，除了學生，還有一些臨時工也會在這個時候被招進來，而勞務公司則可以按人頭收取一定回扣。
南都記者隨後在園區里見到了來自新城技工學校的主任趙老師。趙老師表示，來物流園主要就是為了社會實踐，是學校安排的，老師只負責把學生帶過來，至於被耽誤的課程回去再補。「了解企業管理的模式，很多學生上課不聽課，不如來感受一下企業。」趙老師稱，學生都是自願過來的，而且還很喜歡這種模式。趙老師還表示，這次實踐都有通過電話微信知會家長，“有的才16歲，還都是小孩，要經過家長同意”。
技校學生實習的南沙百世快遞鏈。
校方：此為校企合作的社會實踐，全國技校都如此
廣東新城技工學校官網信息顯示，該校是隸屬廣東省人力資源和社會保障廳管理的省屬全日制技工學校。現設有汽車維修部、商務信息與計算機應用部、餐飲與酒店管理部和特色乘務部共四個系部13個專業。
11日中午11時15分，南都記者來到位於南沙廣興路上的廣東新城技工學校，校園內沒有學生的蹤影。據學校保安說，學生是有活動都出去了。
隨後，南都記者就雙十一實習一事，諮詢了該校常務副校長李昕和總務科長袁劍鋒。李昕表示，雙十一到物流園進行實習，是學校整體的教學安排之一，實習的過程也是教學中的重要內容，“我們要培養學生的動手能力，適當安排學生參與社會實踐，對將來從事的工作有個起碼的認識，這是符合要求的。“
針對家長質疑專業不對口的問題，袁劍鋒則稱，目前許多技校都開展校企合作：企業提供類似烹飪專業的爐灶、汽車行業的配件、車子等資源給學校辦學，而學校也會相對的將學生送去企業實習。當企業用人有缺口，學校也會安排一些其他專業學生去實習，「比如，如果我們這屆烹飪專業有300人，烹飪企業需要400人，那這時候我們從其他專業用100人來輔助，這沒什麼不妥的。」
袁劍鋒還表示，這種社會實踐，前幾年就已經是這樣，全國技校都是如此。
「但我們這個社會實踐不是強制性的，如果個別學生不想去，我們就會說跟他說，他缺了社會實踐這門課程，這肯定有一定影響的。」李昕稱，一些身體狀況不合適，或者年齡特別小的學生，學校是不讓去進行社會實踐的。李昕還指出，雙十一是個全民大行動，平常企業對學校有支持，學校在這時給予企業幫助也是應該的。這符合辦學要服務於地方經濟發展的要求，而教育部也要有要求，每學年要有一個月時間用做對接，用做校企融合。而補貼則是由企業給到學校，學校再給學生。李昕表示這是因為學校要保障學生的權益，並且這個時薪標準相對於學生實習而言並不低。他強調，實習執行的也是八小時工作制。
李昕最後表示，此次實習亦有通過相關老師通知到家長，但也不排除有些家長不理解，甚至是抵觸。
11日晚9點半，小悅終於從實習崗上下班，這一天她上午從8點工作到11點半，中午12點10分集合繼續到下午4點半，下午5點又一直開工到晚上9點半。一天下來，她站在快遞行業的流水線上工作了12個小時，手持掃描器，一件件零食盒從她的手中經過。
