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中大事件來龍去脈

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中大事件來龍去脈

2019年11月14日 15:28 最後更新:11月18日 19:25

修例風波進一步升級至大學校園,當中猶以中文大學情況最嚴重,校內多處火光紅紅,催淚彈、燃燒彈四散,吐露港公路被堵,至今無法完全重開,到底中大發生何事爆發警察與示威者衝突?

不少中大生或市民對事件在電台反映不滿和質疑,我們嘗試綜合不同的渠道,解答不同的質疑。

1.     「學生在學校搞自己的集會,為何警方要在人家的學校,說人家是非法集結。」「紀律暴隊走入大學,想攻佔大學,駕駛水泡車,我們當然前來保護同學。」

其實,警方11日欲駐守二號橋,源於首先有示威者向吐露港公路及東鐵線路軌投擲雜物。

根據審理限制警方進入中大禁制令的法官陳嘉信指出,11月11日「三罷」行動不顧公眾安危癱瘓香港,證據顯示當天的確有很多示威者在中大二號橋及附近投擲磚頭、汽油彈及其他物品,堵塞吐露港公路及東鐵綫路軌,危害道路使用者的生命及安全。

陳官指,警方有合理理由相信或會構成破壞社會安寧的情況出現,便有權根據《公安條例》第17條驅散在任何地方舉辦及任何種類的公眾集會。

2.     要堅守二號橋,有學生明言「無妥協空間」,不接受警方僅退至橋尾,而非全面撤出校園,「條橋係我哋㗎,唔係警察㗎。」

其實,根據政府地契,警方昨日一度駐守、連接中大東邊校園及中央校園的二號橋屬於政府土地。

3.     「見中大有代表教師與警察有談判,但轉頭警察又推進,又放tear gas,這個舉動其實就是政府與我們示威者溝通的一個縮影,給香港人很大啟示,不要再信這個政府。」

其實,警方與學生堅守二號橋兩端,持續至11月12日,當日下午2時多,警方與校方達成協議,只要沒有人再投擲雜物到橋下,警方就會撤退到橋的後方,但其後學生卻違反承諾,有網上片段有示威者說:「我答應他們可以退後,無答應我們不可以向前。」於是警方才再發射催淚彈。

學生戴上頭盔、面罩,用垃圾車、水馬等物品築起防線,防止警方進入校園執法,有人投擲汽油彈及雜物還擊,警方也攻入校園拘捕學生。校長段崇智及前校長沈祖堯前後作出調停,欲勸學生和平散去。

段崇智傍晚時分稱,獲警方答應,中大保安駐守橋頭,警察退至橋尾。既可保證吐露港交通安全,學生也無需在校園內見到警察。不過,學生堅持,若不釋放被捕中大生,不同時意有關的協議。未幾再出現催淚彈和汽油彈。

4.     有市民認為,「我覺得無分是否CU(中大)學生,大家是香港人就應該互相幫忙,無理由見死不救」,「話晒裏面武器,那麼高火力,也要找一些對抗他們(警方)的武器」

而警方周二(11月12日)單日在全港各地方加埋,共使用1567枚催淚彈、1312發橡膠子彈、380發布袋彈及125發海綿彈,而單單中大示威者用了數百個汽油彈。

警察公共關係科總警司謝振中說:「為何我們為了維持秩序、為了不讓暴徒將雜物投擲到公路,竟然反過來被香港部分市民指責。」




小鯊

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老闆于品海破產 《香港01》聲稱無影響 未來前途未卜 要由債權人入主後定奪

2024年03月26日 23:20 最後更新:23:33

《香港01》母公司南海控股主席于品海爆煲,債權人建銀國際入稟申請于品海破產。破產呈請聆訊今早(3月26日)在高院舉行,暫委法官唐思佩下令于品海破產。

于品海破產,《香港01》前途未卜。(圖片來源:星島日報)

于品海破產,《香港01》前途未卜。(圖片來源:星島日報)

建銀國際在2017年貸款予于品海旗下公司Pippen Limited,由于品海作擔保人,Pippen Limited未能如期在2021年還款。建銀國際去年入稟向Pippen Limited、債券擔保人于品海等索償,要求他們支付欠款及利息逾4.16億元。于品海無力還款,一直想推遲破產聆訊未果,最終被法庭頒令破產。

老闆破產,《香港01》的前景存疑。

《香港01》傍晚刊出報道指,引述公司管理層指,《香港01》創辦人于品海未有於公司擔任任何職務,今次案件只牽涉于品海個人財務安排,稱《香港01》不受影響,如常運作。報道又引述消息指,于品海將於徵詢法律意見後再作下一步行動。

其實包括《香港01》在內的南海旗下公司何去何從,和于品海債權人建銀國際的行動有關。

建銀國際正多渠道追于品海的欠債。 第一步是向法庭申請扣于品海的資產。于品海的最主要的資產是他持有的南海控股股份。去年5月,建銀國際成功向法庭申請,接管于品海旗下包括Pippen Limited等5家子公司,當時這5家公司控制了南海總股本45.82%。同時聯交所權益披露資料顯示,當時建銀國際在南海的權益已增至50.85%,估計建銀國際已透過其他渠道,扣押另外5%南海股份。

建銀國際控制南海50.85%股份後,並不等如直接會控制南海的管理權,就現時的公開資料可見,南海仍然由于品海和身兼行政總裁的劉榮兩個執行董事控制著。由於《香港01》是南海的子公司,意味著即使建銀國際控制了南海過半數即50.85%股份,但《香港01》等南海資產仍由于品海等南海管理層管理。

去年8月10日,已被建銀國際接管的Pippen Limited向南海提出召開股東特別大會,作為新的大股東,要求通過委任7人入南海董事局。但南海管理層指公司允許擁有的董事人數上限目前為8名董事,建銀提議的7名董事獲委任,則董事人數將超過該上限。後來這個爭議更要打官司打到公司註冊地百慕達法庭。

由於南海後來被港交所除牌,故未知有關官司的進展,以及建銀委派的董事是否已加入南海董事局。

無論如何,建銀國際控制南海50.85%股權,它要派人入主公司,對方可以推遲一時,不可以推遲一世。而今次于品海破產官司更透露南海的淨負債可能高達39億元,已經資不抵債。建銀入主後會全力重整套現,賺錢的業務可能出售,蝕錢的業務可能關閉。

銀主入局,只會關注如何收債,如今仍有400多員工的《香港01》命運,就要看銀主入局後的抉擇了。

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