政事
乘客注意
港鐵表示，明日（11月16日）港鐵各線(機場快綫除外)、輕鐵及港鐵巴士的服務時間將有以下安排：
大學站仍然關閉。
•明天服務於晚上10時結束。
•三個車站包括大學站、上水站及東涌站關閉，列車亦不停相關車站。
•由頭班車起，東鐵綫只維持來往紅磡站至火炭站，大埔墟站至羅湖站/落馬洲站的列車服務。東涌綫只維持香港站至欣澳站。
•兩條免費接駁巴士分別來往大埔墟站至錦上路站，以及來往東涌站至欣澳站。
•個別車站的出入口亦會暫時關閉。
•輕鐵友愛站及翠湖站暫停服務。
資料圖片
另外，由於今天有多個車站、列車及鐵路設施受到攻擊及惡意破壞，維修人員需在安全情況下到各車站檢查、評估及復修受破壞設施，明早可能仍有一定數量的車站未能重開，市民明早出行前務必留意最新的車務資訊。
周五有人在紅磡站投擲汽油彈。港鐵圖片
港鐵圖片
立法會交通事務委員會討論港鐵本年度加票價3.09%。
張欣宇 (資料圖片)
A4聯盟的張欣宇說，無論根據新或舊的票價調整機制，今年度都是加3.09%，同時反而舊方程式下，港鐵更加要用約3億元提供車票價惠，認為新機制更差過之前。他又指，新機制下計及物業發展利潤，但市道不佳下導致扣減不多，認為要對新機制作中期檢討，包括如果港鐵整體利潤非常多時，可承擔部分加幅。
港鐵常務總監楊美珍說，希望明年會有更多物業收益進帳，而且並非只涉及現今樓市狀況，亦包括過去項目的入帳。
資料圖片
商界議員嚴剛關注，在當前經濟環境下，港鐵會否取消之前的延後加幅。民建聯的陳恒鑌亦希望，港鐵隔年就取消累積加幅，避免繼續「滾雪球」。
楊美珍說，延後加幅會受到封頂機制影響，但如果取消加幅，對港鐵維持高水平服務會有很大的難度及挑戰。
工聯會的陸頌雄就希望，港鐵能提供更多票務優惠，關注月票方面可否有新猷。楊美珍說港鐵會做更多研究，包括能否提供一次過優惠。
