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紅磡站路軌被投擲汽油彈 紅磡來往旺角東列車一度暫停

政事

紅磡站路軌被投擲汽油彈 紅磡來往旺角東列車一度暫停
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紅磡站路軌被投擲汽油彈 紅磡來往旺角東列車一度暫停

2019年11月16日 10:20 最後更新:10:55

消防員到場處理。

港鐵圖片

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港鐵表示,由於紅磡站附近有示威者向路軌範圍投擲汽油彈,紅磡站來回旺角東站列車服務一度暫停。現可陸續恢復列車服務。

紅磡站路軌被投擲汽油彈。資料圖片

紅磡站路軌被投擲汽油彈。資料圖片

東鐵線現時只維持旺角東站來回火炭站的列車服務,5分鐘一班車;以及大埔墟站來回羅湖站/落馬洲站的有限度服務,不停上水站。

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張欣宇倡對港鐵票價機制作中期檢討 楊美珍冀明年有更多物業收益進帳

2024年04月12日 13:02 最後更新:14:26

立法會交通事務委員會討論港鐵本年度加票價3.09%。

張欣宇 (資料圖片)

張欣宇 (資料圖片)

A4聯盟的張欣宇說,無論根據新或舊的票價調整機制,今年度都是加3.09%,同時反而舊方程式下,港鐵更加要用約3億元提供車票價惠,認為新機制更差過之前。他又指,新機制下計及物業發展利潤,但市道不佳下導致扣減不多,認為要對新機制作中期檢討,包括如果港鐵整體利潤非常多時,可承擔部分加幅。

港鐵常務總監楊美珍說,希望明年會有更多物業收益進帳,而且並非只涉及現今樓市狀況,亦包括過去項目的入帳。

資料圖片

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商界議員嚴剛關注,在當前經濟環境下,港鐵會否取消之前的延後加幅。民建聯的陳恒鑌亦希望,港鐵隔年就取消累積加幅,避免繼續「滾雪球」。

楊美珍說,延後加幅會受到封頂機制影響,但如果取消加幅,對港鐵維持高水平服務會有很大的難度及挑戰。

工聯會的陸頌雄就希望,港鐵能提供更多票務優惠,關注月票方面可否有新猷。楊美珍說港鐵會做更多研究,包括能否提供一次過優惠。

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