香港電台
教育界立法會議員葉建源昨日連同50多名中學校長，進入理工大學陪同一批中學生離場。葉建源接受本台節目《千禧年代》電話訪問時說，昨日與一批中學校長試圖説服中學生離開，但好多學生對警方承諾沒有信心，擔心是否真的不會被起訴暴動罪，又或在離開理大時立刻被拘捕。
葉建源表示，已與中學生解釋警方會保留追究可能性，但法律上對18歲以下人士保障較大，希望最終不會拘捕或起訴。
他又說，與中大情況不同，中大有一段時間讓學生無條件離開，但今次理大内的18歲以上人士沒有這個選項，因此部分18歲以下中學生堅持留守，部分經校長説服後才肯離開。他說，目前理大校園情況相當差，而且部分留守人士情緒較激動，較難得到情緒協助。
葉建源表示，會估算理大内尚餘多少中學生，再與警方磋商可否再進入理大帶中學生離場。
城巴獲當局批准輸入20名內地車長，首批5人會陸續抵港，並準備接受本地駕駛考試。城巴發言人說，按照法例，內地車長只駕駛非專營巴士的固定路線。
汽車交通運輸業總工會表示，事件令員工感到憂心，亦有員工向會方表示，近年被資方削減薪酬和福利，將影響士氣，不利於挽留和吸引人才。工會強烈反對巴士資方透過非專營巴士牌照引進外勞，並提出改善現職員工薪酬福利及工作條件的要求。
工會表示，一直反對政府批准在汽車行業輸入外地勞工，原因除交通安全和服務質素之外，輸入外勞下，很多職業司機亦可能面對就業或轉職機會減少，整體行業勞工亦面對資方壓低薪酬待遇，令更多人不願投身運輸行業，形成更多所謂的人手不足問題，之後又要求輸入外勞而出現惡性循環。總工會城巴分會表示，近兩天接獲不少會員反映，擔心此例一開，資方便會陸續輸入外勞，影響本地勞工就業。
工聯會立法會議員陸頌雄認為，即使做法無違反輸入外勞的明文規定，但客觀效果對運輸業界勞工就業十分不友善，希望運輸當局及時檢討及調整，擱置影響行業勞工生計的措施，他將在立法會層面跟進。
