大溫地區巴士司機與機械維修人員等的工業行動至昨日踏入第18日,未有解決跡象,巴士在周一仍出現延誤或取消的情況,至晚上8時前有43條巴士線、126班巴士取消。有巴士乘客對工潮感到困擾,並以不付車資的方式表達不滿。

自上周五開始,巴士司機拒絕加班工作,令當天有約5%巴士班次要取消,其中溫哥華受影響最大,昨日情況持續。運輸聯網發言人德魯斯(Jill Drews)表示,巴士公司正重新安排服務,將每日的影響減至最低。

Unifor工會加西地區總監麥克加里格(Gavin McGarrigle)周一表示,據他了解,大溫各區均受到巴士服務取消的影響,以溫哥華、高貴林港與列治文的問題較大。他稱,巴士司機在本周三和周五仍會拒絕加班,到時類似情況將繼續出現。

未有恢復談判日期

麥克加里格強調,如與資方的談判仍停頓,工會將考慮下一步行動,本星期稍後時間或下星期初會向公眾公佈,考慮的行動包括提升加班禁令、拒絕收巴士車資、按章工作和輪流罷工等。他指出,勞資雙方仍有正常接觸,但若巴士公司不提供更佳的合約建議,工會不會重返談判桌。

此外,有巴士乘客對工潮感到困擾,並以不付車資的方式表達不滿,並認為是有效和直接的方法,令岸山巴士公司和運輸聯網關注問題,並對巴士服務延誤作出抗議。

麥克加里格透露,工會目前不鼓勵乘客逃票或要求巴士司機遮蓋錢箱,他重申,任何方案均會考慮,包括全面停工,而不收車資也是其中一項考慮方案。

麥克加里格指,乘客對巴士公司感到憤怒,並以認為是合適的方式應對,但選擇不付車資是他們的個人決定。

運輸聯網警隊警告乘客,必須支付車費,否則將面對罰款。

另一方面,受到機械維修人員持續拒絕加班的影響,運聯於周一取消了12班海上巴士。由本月1日開始,已有164班海上巴士班次取消。

勞資雙方於上周四談判再次破裂,至今仍未有恢復談判的日期,雙方的分歧主要與薪酬與工作環境建議差距太大有關。

公眾可瀏覽運輸聯網的網頁http://alerts.translink.ca或推特http://twitter.com/translink,了解最新的巴士班次取消情況。