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應科院研發三波段拉曼檢測技術 分辨珠寶真偽僅需3秒

社會事

應科院研發三波段拉曼檢測技術 分辨珠寶真偽僅需3秒
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應科院研發三波段拉曼檢測技術 分辨珠寶真偽僅需3秒

2019年12月04日 20:05 最後更新:20:16

現時可對比3000多種珠寶真偽

市民若要鑒定鑽石和珠寶真偽,需經鑒證所光學儀正式檢測確認,當中花不少時間和金錢。應科院研發出三波段拉曼檢測技術,利用3種雷射光線,只需3秒,確認珠寶的拉曼光線與資料庫是否吻合,從而分辨真假,現時可對比3000多種珠寶真偽。技術又可應用在便攜式珠寶檢測光譜儀,對比鑒證所所使用龐大而且過百萬的光譜儀,便攜式儀器大小為一隻手前臂,且只需數千元,適合珠寶行金行商用,有望在下年中落實投產出售。

應科院物聯網感測技術總監張春表示,珠寶行店鋪內一般沒有光譜儀這類設備,通常店內配備設備為熱導測試筆、電導測試筆、硬度計和折射率儀等簡易設備。即使為老行專,肉眼都較難分辨天然鑽石及人造鑽石,如要經檢測鑒證所檢驗,視檢測項目最少數千元一項。

他表示,透過應用三波段拉曼檢測技術的便攜式珠寶檢測拉曼光譜儀,只需3秒,對比內置大型珠寶玉石數據庫,即時顯示測試珠寶的拉曼光譜。數據庫包含3000多種珠寶資料,如鑽石、珍珠、翡翠及紅寶石等,測試珠寶時,螢幕右方會以藍線展示資料庫的拉曼光譜,紅線則為測試珠寶的拉曼光譜,如屬真品,兩線吻合度高;同時螢幕左方會分析對比資料庫內,分析最大機會所屬是什麼珠寶。張春指,希望技術投產成商用儀器,儀器可做得小,而且價錢便宜。

應科院物聯網感測技術總監張春。

應科院物聯網感測技術總監張春。

應科院同時研發出以外置紫外熒光探測器,安裝在智能電話的鏡頭上,以拍照方式,分辨珠寶鑽石的寬光譜範圍,方便一般市民確認珠寶真偽。

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港鐵與應科院簽訂合作備忘錄 預留2000萬研發應用新技術

2023年06月14日 17:16 最後更新:18:04

科技應用與日常生活息息相關。為善用科技推動智慧鐵路營運,港鐵14日與香港應用科技研究院(應科院)簽訂合作合作備忘錄,預留2,000萬港元深化雙方合作,共同研發及應用不同的新技術,如物聯網等。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

備忘錄在港鐵車務總監李家潤及應科院行政總裁葉成輝的見證下,由港鐵公司車務工程服務及創科總管陳慶強與應科院首席營運總監陳滿恒簽署,為雙方訂立進一步探討創新方案及科技應用的框架。 

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

測量儀器可以偵測達4毫米的空隙。

自2021年起,港鐵已投放約5,000萬港元與應科院展開合作項目,包括運用精準的自動光學檢測技術監察行車安全、聯合研發扶手電梯罅隙測量,及應用數碼分身提高未來維修中心的效率等。雙方未來會共同研發及應用不同的新技術,例如物聯網、人工智能及數據分析等。

港鐵車務總監李家潤表示,期望透過持續深化的合作,帶來三贏局面。

港鐵車務總監李家潤表示,期望透過持續深化的合作,帶來三贏局面。

應科院行政總裁葉成輝表示,是次合作是整個科技層面與智慧鐵路的合作,涵蓋了不同科技,過去兩至三年應科院亦加把勁運用科技研發不同項目,期望可借藉合作打造智慧城市。

港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。

港鐵與應科院整個合作項目涉及金額達7,000萬。

港鐵車務總監李家潤表示,期望透過持續深化的合作,帶來三贏局面,包括帶來創新方案,優化營運及維修的工作流程;確保都行車穩定及乘客安全;為本地科研和應用提供實踐平台。

早前5,000萬的合作項目焦點之一,包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。

早前5,000萬的合作項目焦點之一,包括獲聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器。

繼早前雙方已投放5,000萬港元展開不同合作項目後,今次雙方再簽訂2,000萬港元的合作,意味整個合作項目達7,000萬。在早前5,000萬的合作項目中,焦點之一包括獲日內瓦國際獎的聯合研發扶手電梯罅隙測量儀器,可以偵測達4毫米的空隙,除減省檢測人手外,亦更能保證乘客安全。         

港鐵與應科院簽訂合作備忘錄,預留2000萬元共同研發應用新技術。

港鐵與應科院簽訂合作備忘錄,預留2000萬元共同研發應用新技術。

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