港鐵（066）預告，社會事件將對2019年度經常業務淨利潤帶來負面財務影響16億元，預料基本業務利潤將少於2018年度同期。
港鐵公告，由於社會動盪，香港客運業務、香港車站商務以及香港物業租賃業務已受到不利影響，這情況已導致：(i) 服務的乘客量下跌；(ii)若干港鐵車站及設施被損毀和破壞，需要維修或更換；及(iii)為提升人手和保安水平以及提供租金優惠和寬減而產生的其他費用。
經考慮社會動盪的影響及物業發展業務及其他業務的預期表現後，董事局預期，集團截至2019年12月31日止財政年度的基本業務利潤，將少於截至 2018年12月31日止財政年度的基本業務利潤。
然而，若不計入紅磡站短樁事件及英國合營公司First MTR South Western Trains Limited（集團持股30%）記入撥備總額 24.3 億港元，則其截至 2019年財政年度的基本業務利潤，仍高於2018財政年度的基本業務利潤。
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港鐵公告透露，10月份乘客量按年下降27.4%，11月下降27,2%，7 月至11月乘客量按年減14.2%。
港鐵稱，公司股東應佔的集團淨利潤是將基本業務利潤就投資物業重估損益（非現金會計項目）作出調整後而得出。截至 2018年12月31日止年度及截至2019年6月30日止6個月，物業重估收益分別為47億港元及21億港元，下半年物業重估價值則未完成。
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想穿梭香港鐵路的今昔時光，了解列車運作？由4月27日起至本年年底，港鐵公司將於紅磡站全新鐵路體驗館內舉辦「『站見 』鐵路展」，屆時會展出多款包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」在內的退役列車和部件，以及一系列鐵路珍藏，讓你一次過細味每段鐵路情懷！
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以「站見」為題的展覽，意指在車站相見。展覽設有3大展區，分別為展出一系列信號燈和列車部件，介紹其運作原理及用途的「鐵路解碼」；以不同年代鐵路員工珍藏的物品和故事為主題及展出M車駕駛室實物的「鐵路歲月」；還有展覽亮點「下一站…回憶」。此展區將展出兩款退役列車，包括東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」和中期翻新列車「烏蠅頭」，參觀者除了可打卡留念之餘，亦可登上兩款載客列車，緬懷昔日的鐵路旅程。
56號柴油電動機車「杜利華號」(港鐵圖片)
東鐵綫第一代電氣化列車「黃頭」(港鐵圖片)
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「車長站員百寶袋」(港鐵圖片)
「紅磡駅一番街」夾公仔樂園 (港鐵圖片)
鐵路展內還設有不少互動元素，除了與各代的列車近距離接觸，收聽港鐵公司在全球各地營運的車站廣播，更可模擬不同年代的職員「換上」制服拍攝相片，打造多元化的感官體驗。每位參觀者還可隨機獲贈復刻版車票卡一張作為紀念品，亦可選購港鐵精品及特別為今次展覽推出的限量版「經典港鐵車票精選集」。
即影即有照相區 (港鐵圖片)
而位於紅磡站U3樓層的餐廳亦融入了鐵路元素，讓市民置身在獨特的車廂設計座位，享用充滿乘車體驗的餐飲之旅。
期間限定列車餐廳 (港鐵圖片)
「站見」鐵路展將由4月27日起逢星期六、日及公眾假期開放予公眾人士預約免費入場參觀。公眾人士可由4月20日早上10時起於以下網址 https://stationrailvoyage.mtr.com.hk 查看並預約30天內的場次。「站見」鐵路展開放首兩個月，將預留平日時段予社區團體組織參觀。展覽暫定展出至本年年底，每場參觀時間為75分鐘，而每場參觀人數約100人。
