這架降落在廣州白雲機場的飛機「出生」於1944年
70年前，它從香港飛回祖國懷抱，而今重走「兩航起義」之路時卻沒有直飛北京
：12月4日16時48分，一架1944年出廠、有75年機齡的DC-3老飛機（註冊號為N41CQ）降落在廣州白雲機場。這架身著70年前「兩航起義」時「中國航空公司」塗裝的飛機從香港飛來，意在向老一輩航空人的愛國義舉致敬。
1949年11月9日，原中國航空公司總經理劉敬宜、中央航空公司總經理陳卓林率領2000多名員工在香港宣佈起義，兩公司的12架飛機勝利飛抵北京、天津，回到新中國的懷抱，這就是震驚中外的「兩航起義」。這批飛機也成了新中國民航發展初始機群主體，當時的很多飛機運輸任務都由這批飛機承擔。
老飛機艙內
為何這架DC-3飛機重走「兩航起義」之路時不直接從香港飛往北京？據組織者之一、中國航空學會理事張維介紹，1950年8月1日，「天津—漢口—廣州」開通，是新中國成立後首開的兩條航線之一，史稱「八一」通航，讓廣州在中國民航史上寫下了重要一筆。「這也是我們把重走‘兩航起義’之路的首站定在廣州的原因。我們沒有必要去挑戰這架75歲的老飛機的性能極限，而是更希望進行文化和精神的傳承。」
張維介紹，這架飛機將於5日從廣州飛往上海虹橋機場，6日再從上海虹橋機場飛往象徵中國民航未來的北京大興機場，「我們希望向大家展示中國民航夢開始的地方，想把歷史飛進未來。」
