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75歲老飛機重走「兩航起義」路 為何選擇了廣州?

大灣區

75歲老飛機重走「兩航起義」路 為何選擇了廣州?
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75歲老飛機重走「兩航起義」路 為何選擇了廣州?

2019年12月05日 23:14 最後更新:18:20

這架降落在廣州白雲機場的飛機「出生」於1944年

70年前,它從香港飛回祖國懷抱,而今重走「兩航起義」之路時卻沒有直飛北京

:12月4日16時48分,一架1944年出廠、有75年機齡的DC-3老飛機(註冊號為N41CQ)降落在廣州白雲機場。這架身著70年前「兩航起義」時「中國航空公司」塗裝的飛機從香港飛來,意在向老一輩航空人的愛國義舉致敬。

1949年11月9日,原中國航空公司總經理劉敬宜、中央航空公司總經理陳卓林率領2000多名員工在香港宣佈起義,兩公司的12架飛機勝利飛抵北京、天津,回到新中國的懷抱,這就是震驚中外的「兩航起義」。這批飛機也成了新中國民航發展初始機群主體,當時的很多飛機運輸任務都由這批飛機承擔。

老飛機艙內

為何這架DC-3飛機重走「兩航起義」之路時不直接從香港飛往北京?據組織者之一、中國航空學會理事張維介紹,1950年8月1日,「天津—漢口—廣州」開通,是新中國成立後首開的兩條航線之一,史稱「八一」通航,讓廣州在中國民航史上寫下了重要一筆。「這也是我們把重走‘兩航起義’之路的首站定在廣州的原因。我們沒有必要去挑戰這架75歲的老飛機的性能極限,而是更希望進行文化和精神的傳承。」

張維介紹,這架飛機將於5日從廣州飛往上海虹橋機場,6日再從上海虹橋機場飛往象徵中國民航未來的北京大興機場,「我們希望向大家展示中國民航夢開始的地方,想把歷史飛進未來。」

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丘應樺晤泰國副總理 冀泰企把握機遇來港開拓

2024年03月10日 19:06 最後更新:20:07

商務及經濟發展局局長丘應樺,與訪港的泰國副總理兼商務部部長Phumtham Wechayachai會面,就進一步推動兩地經貿合作交換意見。

商務及經濟發展局 FB

商務及經濟發展局 FB

商務及經濟發展局在社交專頁表示,丘應樺在會面時表示,泰國是香港在東盟十國中,其中一個關係非常密切的夥伴,無論在貿易、投資,以至文化方面,均已建立穩健的基礎和緊密的聯繫。

丘應樺(右)與泰國副總理兼商務部部長Phumtham Wechayachai(左)會面。商務及經濟發展局FB

丘應樺(右)與泰國副總理兼商務部部長Phumtham Wechayachai(左)會面。商務及經濟發展局FB

他期待兩地加強協作,進一步推動雙邊貿易和人文交流,並帶動更多泰國企業來港開拓及擴展業務,把握香港以及大灣區的發展機遇。除了會面,二人又一同見證早前進駐香港的一間著名泰國連鎖超市與多個食品供應商簽訂合作備忘錄。

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