南中高速有新進展，中山多鎮區或將與廣州無縫對接！

好消息！

南沙至中山的高速公路又有新進展！

近日，由廣州市高速公路有限公司申報的南沙至中山高速公路項目核准前公示已結束。

公開信息顯示，南中高速項目總投資額為194.4億元，建設期限為60個月。

2020年開工建設，2025年完工

在廣東省發展和改革委員會公示的信息顯示，南中高速項目總投資額明確為194.4億元。

其中包含建設期貸款利息、水田占補平衡指標預購費。在資金來源上，資本金占項目總投資的25%，由投資人自籌；其餘資金通過銀行貸款解決。

在本次公示中延長了項目的建設期限。

據今年9月份公示的《南沙至中山高速公路環境影響報告書》送審稿顯示，項目的施工工期為4年，而在最新的公示中，建設期限顯示為60個月。這意味著，南中高速如按照計劃於2020年開工建設，2025年完工。

圖片來源：廣州南沙發佈

直接聯通廣州  間接聯通深圳

南中高速項目由主線和萬頃沙支線兩部分組成，全長約32.4公里，直接連通廣州和中山，間接連通深圳。

其中，主線起於南沙區萬頃沙鎮（接南沙港快速路），往西經中山市火炬開發區、民眾鎮，終於中山市港口鎮（接江中高速公路、廣澳高速公路），長約21.6公里。

萬頃沙支線於南沙區新墾與主線分離，沿萬環西路往南，終於深中通道，長約10.8公里。

雙向6車道  設計速度為100公里/小時

這是一條全線均為橋樑的高速公路，按照雙向6車道高速公路技術標準建設，設計速度為100公里/小時，主線橋樑寬35.5米，萬頃沙支線橋樑寬33.5米。

3座獨立特大橋的總長度約佔全線十分之一，分別為中山-南沙交界長976米的洪奇門特大橋、從港口鎮跨越橫門水道接民眾鎮長912米的橫門西特大橋、1601米長的萬頃沙跨海特大橋。

全線設有9處互通立交，主線設有新墾（樞紐）、福安（樞紐）、保家（樞紐）、三豐、民眾南、岐江新城、新隆（樞紐）7處，萬環西路、萬頃沙2處落在支線上。

另設岐江新城互通連接線0.66公里；設管理中心1處，養護工區2處，稽查站1處，服務區1處。必要的交通工程和沿線設施也將同步建設。

與周邊城市緊密相連

南中高速的主線、支線交會於廣州南沙，主線向西、支線向南，中山將形成一條快速通道連接南沙、江門以及粵西地區。

城市規劃，交通先行

以後中山中心主城區

將實現20分鐘到南沙！

中山與廣州的交通將更加便捷！

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士，年初陸續抵港，在多間公院展開交流。除老人科和內科，今次新增深切治療、胃手術科、眼科和內窺鏡科，為期10個半月。

醫管局總護理行政經理唐華根(右三)表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市。(醫管局提供)

醫管局總護理行政經理唐華根表示，參加今次交流計劃護士來自14個廣東省城市，交流期2025年1月完成。他說，廣東護士來港交流不會加重本港醫護人員負擔，下一批交流將有130名廣東省護士來港，醫管局稍後亦會安排本港護士到廣東省醫院交流。

北京大學深圳醫院護士莫敏華(右一)說，交流期間參與很多深切治療部的工作。(醫管局提供)

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行，讓廣東省護士了解本港醫院收症流程，感受到他們態度積極、求知欲強，他亦學習到內地醫院的護理程序。

律敦治及鄧肇堅醫院副顧問護師陳正郴(右二)表示，在深切治療部交流是以「一帶一」形式進行。 (醫管局提供)

來港交流的北京大學深圳醫院護士莫敏華說，交流期間參與了很多深切治療部的工作，包括與醫生一起為病人插喉等，形容與香港醫護人員合作愉快，亦讓她加深對香港醫療體系的了解。

第二批約100名參與「大灣區專科護理知識交流計劃」廣東省護士 (醫管局提供)