深圳機場航班間隔「提速」春運航班延誤率有望降低

深圳機場進港航班運行效率有望提升。

春運即將啟幕，深圳上空已開始為這一年一次的「人口大遷徙」騰出「新道路」。12月5日，深圳空管站正式對進離港航班啟動航空器尾流間隔重新分類（RECAT）實驗運行，深圳寶安國際機場與廣州白雲國際機場共同成為國內首批實施RECAT的機場。RECAT的實施將有效提升深圳機場進港航班的運行效率，換言之，很多旅客關心的準點率問題也將有望因此得到緩解。

據了解，在中國，隨著航班量的持續快速增長，特別是在粵港澳大灣區，主要國際樞紐機場跑道容量漸趨飽和的情況下，優化尾流間隔提高跑道容量，在不降低安全水平的前提下提升空域容量、提高運行效率是滿足交通量進一步增長需求的一項重要舉措。按照中國民航航空系統組塊升級的發展與實施策略的相關要求，深圳空管站率先踏出第一步，通過優化和改進靜態的尾流間隔標準提高機場的起降容量，組織專業團隊制定出符合中國民航發展實際的航空器尾流重新分類標準和間隔(RECAT-CN)。

RECAT-CN按照最大起飛重量和翼展將航空器細分為J、B、C、M、L五類。相較於舊標準的差別，深圳空管塔台管制運行部塔台管制室黨支部書記梅步雲舉例稱，如果前面的飛機是空客330，後面跟著一架波音777，這兩架寬體機按照舊標準的間隔是7.4公里，在新標準的指引下間隔將縮小至5.6公里。這將有助於增加原跑道上可容納的飛機數量，不僅提高了跑道使用效率以及空域的使用率，航班延誤的次數和概率也因此得到降低。記者了解到，在航空器尾流間隔重新分類試運行期間，新標準目前只適用於部分航空公司的航班。下一階段，深圳空管站將繼續按計劃開展深圳機場航空器尾流間隔重新分類實驗運行工作，積累運行經驗，爭取早日正式運行，並為將來的更高層次的尾流間隔重新分類做好充分的準備。

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。