：廣州地陷事件已經過去七天，塌陷區域現場，廣州消防等各部門連續作業全力搜尋失聯的三名人員。12月7日下午，廣州地鐵針對救援最新進展召開了第三次新聞通氣會，目前初步確定失聯車輛區域，市政府已成立事故調查組。
中國中鐵廣州軌道交通工程指揮部副總工程師譚小春介紹，12月1日廣州大道地陷發生以來，廣州地鐵在應急指揮部的指揮下，全力組織開展搜尋工作，按照國家、省、市權威專家的意見，鑒於車輛陷入後快速被流砂掩蓋，塌陷處的流砂層較厚、地下水量大，失聯車輛存在隨流砂層移動的可能，擴大了搜尋範圍。
他表示，為快速、準確地搜尋失聯車輛和人員，現場在鋼護筒內向下開挖搜尋的同時，以跨孔CT 、電磁波法、聲吶法等多種手段在周邊搜尋；同時繼續實施加固，防止塌陷體進一步擴大進而危及搜尋工作人員的安全。
「通過各種手段綜合研判，目前初步確定了失聯車輛的地下區域。」譚小春說，為了進一步加快搜尋進度，專家組經過反覆論證和審查，一致同意增加地下全迴轉咬合樁結構，即從地面向下施工築起連續的鋼筋混凝土牆，形成擋土止水的結構後，再進一步實施搜尋；並將影響搜尋的地下220KV高壓電纜、直徑1.2米的供水管、直徑0.3米的燃氣管等管線遷改至搜尋範圍以外。供水管已於12月6日完成遷改並恢復供水，燃氣管預計於今日完成遷改，高壓電纜正在遷改中。
此外，廣州市政府已經成立事故調查組，並已開啟相關調查工作。
