根據標書,承判商將向政府收取每套系統每月 150元服務費。
新利達與銳明聯盟獲判給的士管理系統服務。承判商將為全澳的士安裝法律規定的管理系統設備及保養,包括計程表、全球衛星導航系統及錄音錄影設備等。根據標書,承判商將向政府收取每套系統每月 150元服務費。
交通事務局表示,按照工作計劃,有關設備爭取於 2020年年底前完成安裝並投入運作。
澳門事
根據標書,承判商將向政府收取每套系統每月 150元服務費。
新利達與銳明聯盟獲判給的士管理系統服務。承判商將為全澳的士安裝法律規定的管理系統設備及保養,包括計程表、全球衛星導航系統及錄音錄影設備等。根據標書,承判商將向政府收取每套系統每月 150元服務費。
交通事務局表示,按照工作計劃,有關設備爭取於 2020年年底前完成安裝並投入運作。
運輸署計劃在下月邀請的士業界申請「的士車隊牌照」,當中訂明車隊的士需安裝的裝置,包括行車紀錄器、閉路電視系統,以及提升駕駛安全有關的科技裝置等。
運輸及物流局局長林世雄在立法會覆議員質詢時說,相信的士車隊可在業內起示範及帶頭作用,推動其他非車隊的士安裝有關裝置,促進良性競爭,逐漸改變行業生態。對於有建議指,政府強制所有的士必須在車廂內安裝中央雲端的攝錄系統,林世雄指政府已在年初啟動研究,計劃今年內諮詢的士業界意見。
工聯會的陸頌雄關注,有指業界對申請「的士車隊牌照」的反應並不積極,如果成效不彰,當局會否加快進度,強制要求必須在的士車廂內安裝中央雲端的攝錄系統。民建聯議員陳恒鑌亦質疑強制所有的士安裝攝錄系統的要求,為何不能與「的士車隊牌照」措施一起推行。
林世雄表示,當局需要檢視多項因素,包括有關做法能否保障的士司機和乘客私隱、裝置所涉及的安裝和維修費用、傳送數據的開支等,需要仔細研究。