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波音737 MAX在中國何時能復飛?民航局回應

兩岸

波音737 MAX在中國何時能復飛?民航局回應
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波音737 MAX在中國何時能復飛?民航局回應

2019年12月13日 17:55 最後更新:17:20

在昨天(12月12日)中國民航局舉行的新聞發佈會上,民航局相關部門負責人就波音737 MAX軟體更新,以及解禁期限等問題做出回應。

中國民航局綜合司司長 劉魯頌:關於波音737 MAX飛機軟體設計更新的問題,民航局正在按照中美適航的實施程序,對737 MAX飛機軟體設計更新問題,以及其他的飛控系統問題,開展適航審查。目前波音公司正在對737 MAX進行軟體更新,這項工作還在進行當中。民航局以就系統的可靠性和安全性的評估等方面提出了我們的重要的關切。

關於737 MAX飛機恢復商業運行的問題,劉魯頌表示,中國民航局提出的恢復飛行運行的三個原則還沒有變。第一個就是飛機設計的更新,要獲得適航批准。第二個是飛行員要獲得充分的有效的訓練,並且恢複信息。第三,就前面發生的波音737 MAX兩起事故,相關調查的結論要明確,並且改進的措施要有效。

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謝鋒指對「台獨」沒妥協餘地 促美落實一中原則

2024年01月10日 08:37 最後更新:08:37

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。

謝鋒指出,台灣問題是中美關係中最重要最敏感的問題。「台獨」與台海和平水火不容,對於「台獨」分子,中國政府沒有妥協的餘地。美方應該以實際行動遵守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,將美國領導人不支持「台獨」、不尋求把台灣問題作為遏制中國工具的表態落到實處,與中方一道維護台海和平穩定和中美關係大局。

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

在談到中美關係時,謝鋒指中美關係從來就是建立在承認彼此不同和尊重彼此核心利益的基礎上,分歧差異不應該成為阻隔中美交流合作的攔路虎。競爭應該是講規則的公平競爭,而不能是你死我活、零和博弈的惡性競爭,更不能以競爭為名剝奪他國正當發展權益。國家與國家的競爭應該是田徑賽,而不是拳擊賽。

資料圖片

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