前海20分鐘直達中山！深中通道第一節隧道來了

深中通道

是指深圳至中山的跨江通道

它北距虎門大橋約30公里

南距港珠澳大橋約38公里

是集「橋、島、隧、水下互通」於一體的

世界級集群工程

線路起於廣深沿江高速機場互通立交

通過廣深沿江高速二期東接機荷高速

向西跨越珠江口

在中山市翠亨新區馬鞍島上岸

上岸後

可與在建的中山到開平高速公路對接

通過連接線實現在深圳、中山及廣州南沙登陸

深中通道全長約24公里

其中跨海橋樑就長達17.5公里

還有6.8公里且雙向8車道的海底隧道

雙向8車道隧道

世界上首例海底雙8車道隧道

長6.8公里

寬度達46-55.46米

比港珠澳大橋雙6車道的海底隧道還要寬

是目前世界上最寬的沉管海底隧道

整條海底隧道

分32節巨型鋼殼沉管組成

就在12月10日

隧道第一節鋼殼沉管完成了澆築和縱移

為隧道的沉管下放做足準備

深中通道沉管隧道

每個標準管節的尺寸為165×46×10.6米

用鋼量約1萬噸

其排水量超過了「遼寧號」航空母艦

澆築混凝土後重達8萬噸

隧道單孔跨度超過18米

將被沉放於最大水深達40米的海底...

▲深中通道工程首節沉管隧道鋼殼出運

項目全線計劃於2024年建成通車

按照計劃

深中通道橋樑工程計劃於

2023年底完成主體工程建設

項目全線計劃於2024年建成通車

將打通珠江下游東西兩岸「任督」二脈

減輕上游虎門大橋等跨江通道的交通壓力

改變陽江、雲浮、茂名、湛江等廣大粵西地區

乃至廣西等地民眾往來深圳等珠江東岸的交通路徑

總而言之，深中通道通車後

深圳前海市民駕車去中山等地

由以往繞行虎門大橋上百公里變為跨江直達

屆時，車程將由2小時縮減為20分鐘

網友留言

在各種難題下

深中通道第一節隧道已經基本就位

這也充分說明深圳這群基建狂魔

克服磨難的決心和能力

為他們點贊！

香港人才服務辦公室將於5月7至8日在會展舉行「香港．全球人才高峰會」，並會同步舉行「機遇匯人才博覽展」。

才辦總監劉鎮漢主持記者會。政府新聞處圖片

香港人才服務辦公室總監劉鎮漢表示，希望透過高峰會宣傳香港作為人才樞紐的獨特優勢、及推動大灣區內的人才流動及合作。活動邀請20多名來自本地、大灣區、世界各地的政商界人士，分享國際就業市場、人才流動趨勢，探討人才交流及合作機遇等，活動免費入場。

人才辦將於博覽展設展示區，介紹香港的獨特優勢和發展機遇、各人才入境計劃和人才辦的支援服務，並由抵港人才分享落戶香港的經驗。博覽展預計有近百間公私營機構參展，包括投資推廣署、機管局和醫管局等。

才辦總監劉鎮漢（右三）與部分參展機構代表和來港人才合照。 政府新聞處圖片

劉鎮漢表示，過去一年來港的人才主要從事金融、科技、商貿工作，又說本身有家庭的人才，最關注香港的教育，其次是就業機會及住屋需要。他表示，人才辦有不同的合作夥伴，可以協助解決不同需要。