警方證實接獲男子報案稱父親經港珠澳大橋往澳門後失聯

珠海市公安局因應澳門回歸慶典活動，由剛過去的星期二起至22日，在港珠澳大橋東人工島設立安檢站，對經港珠澳大橋從香港入境澳門及珠海的人士、交通運輸工具等，開展安全檢查。

有本港傳媒報道指，有港人經港珠澳大橋去澳門，到東人工島被內地公安扣查，其後留下被拘捕的留言後失去聯絡。

警方回應時指，青衣警署星期六接獲一名男子報案，指他的父親於星期五下午，經港珠澳大橋前往澳門後失去聯絡，警方解釋處理方法，包括列作「失蹤人口」，報案人其後表示會自行了解情況，要求警方備案。

政府就沙田T4主幹路工程項目，再向立法會財委會申請撥款，財委會下月3日進行審議。不過，政府仍未向立法會提交T4工程項目的相關文件。

造價71億6千萬元的T4主幹路項目，早前被指造價昂貴，政府上月撤回撥款申請。

運輸及物流局日前在社交平台表示，T4主幹路在2030年建成後，經濟收益預計每年高達5億元，估算T4主幹路只要約14年便能夠「回本」。局方表示，T4全長2.3公里，即每公里約31億元，與跨灣連接路的每公里造價相近，造價是控制於合理水平，亦是現時市場的回標價格。

局方又表示，T4主幹路提供一條2.3公里的直接幹道外，同時包含兩條連接沙田區的支路，以及單車徑、行人隧道和休憩設施等，在優化方案下，將部分路段改以地下行車道方式興建，提供契機增建東西行支路接駁沙田市中心和馬鞍山等地區。

局方強調，優化路段是惠及整區，並提升T4的功能，而不是單為處理部分地區反對的妥協方案。