Skip to Content Facebook Feature Image

白雲機場年旅客量突破7千萬 力爭進入全球前5位

大灣區

白雲機場年旅客量突破7千萬 力爭進入全球前5位
大灣區

大灣區

白雲機場年旅客量突破7千萬 力爭進入全球前5位

2019年12月15日 16:50

12月14日,廣州白雲國際機場年旅客吞吐量突破7000萬人次。圖為機場工作人員熱情為旅客服務。南方日報記者 肖雄 攝

南方網訊 12月14日9時32分,T2航站樓J島自助值機櫃枱,乘坐CZ3537航班的張先生幸運地成為廣州白雲機場今年第7000萬名旅客,「非常幸運,這次是去上海旅行,沒想到剛好成為第7000萬名旅客」。

年旅客吞吐量破7000萬,標誌著白雲機場成功躋身全球「7000萬級旅客出行俱樂部」,成為繼2017年旅客吞吐量突破6500萬人次後實現的又一次千萬級跨越,開啟了世界一流航空樞紐建設新篇章。

數據顯示,自2004年轉場至新址以來,白雲機場運送旅客累計超7億人次、貨郵吞吐量超1800萬噸,日均起降航班由2004年的500餘架次增至目前的近1400架次。此次年旅客吞吐量突破7000萬人次,是白雲機場自2004年轉場至今的第六次千萬級跨越——2004年轉場當年突破2000萬人次,2007年突破3000萬人次,2010年突破4000萬人次,2013年突破5000萬人次,2017年突破6500萬人次,2019年實現了7000萬人次的新突破,15年來平均每三年就實現一次「千萬級」的跨越。

站在全新起點上,白雲機場將攜手各大航空公司、駐場單位繼續加快世界航空樞紐建設步伐,加速推進三期擴建工程,包括東四、西四指廊、T3航站樓以及第四、第五跑道的建設,不斷完善空中航線網路體系建設和地面綜合交通樞紐體系建設。

根據廣東機場集團建設「世界一流機場集團」的戰略規劃,到2025年,白雲機場國際航空樞紐打造成型,屆時年旅客吞吐量達到1億人次、貨郵吞吐量達到350萬噸,力爭同步進入全球前5位;國際和地區通航點爭取達到140個,國際和地區旅客佔比爭取達到35%以上。

往下看更多文章

發展局:制訂「組裝合成」短長期措施 加強大灣區等供應鏈溝通和協作

2024年04月14日 11:37 最後更新:18:09

發展局表示,局方成立的跨部門高效建築督導委員會將制訂多項短期及長期措拖,以支持及加強「組裝合成」建築供應鏈,包括加強與大灣區供應鏈溝通和協作。

香港房屋協會以「組裝合成」建築法興建的洪水橋第1A期資助出售房屋項目。 發展局圖片

香港房屋協會以「組裝合成」建築法興建的洪水橋第1A期資助出售房屋項目。 發展局圖片

政府在北部都會區已預留建造業用地作「組裝合成」發展之用,同時於龍鼓灘填海範圍研究發展先進建造產業園區,建立本地「組裝合成」生產設施和培育專業人才。

「松悦樓」單位內部。 發展局圖片

「松悦樓」單位內部。 發展局圖片

發展局又說政府今年會展開研究工作,考慮以投資方式支持「組裝合成」產業發展,研究方向包括探討投資「組裝合成」供應鏈的機會、形式、風險和回報,以及對整體經濟帶來的益處等,以支持產業持續有效發展,滿足香港建造業界需要。

政府將加強與大灣區「組裝合成」供應鏈的溝通和協作,發發局局長甯漢豪在網誌說,當局不再停留在鼓勵使用的層面,而是為「組裝合成」做好研發、品質認證和國際市場推廣,以推動大灣區「組裝合成」建築產業協同發展。發展局亦與內地相關部委商討,為建築業人員技術水平制定大灣區標準,有助全面支持粵港兩地建築產業長遠發展。

「組裝合成」技術以「先裝後嵌」概念,將傳統建築過程從工地轉移到廠房進行,提升工地生產力。 發展局圖片

「組裝合成」技術以「先裝後嵌」概念,將傳統建築過程從工地轉移到廠房進行,提升工地生產力。 發展局圖片

你 或 有 興 趣 的 文 章