廣州白雲機場今年客量首超香港

本港機場客流量已被白雲機場超越124萬人次。

商務及經濟局局長邱騰華昨天提到，香港國際機場一向在客運量及載貨量等排在全球首3位，但近半年卻被其他地區的機場「爬頭」。原來，廣州市政府部門早前公布，廣州白雲機場今年全年客運量有望達到7300萬人次，預計會首次超越香港國際機場，並進佔全球十大國際航空樞紐榜。截至上月，本港機場客流量已被白雲機場超越124萬人次。

廣州市政府部門早前公布，廣州白雲機場今年全年客運量有望達到7300萬人次。資料圖片

截至本月14日，白雲機場客運量已突破7千萬人次，廣州空港經濟區管理委員會副主任鄧建清早前表示，因白雲機場和深圳機場承擔香港機場部分國際航班的起降及旅客的分流，全年有望超過7300萬人次，預計全年客量首次超越香港機場，躋身全球十大國際航空樞紐。

香港機場上半年旅客量就有3780萬人次，位列全球第9位。資料圖片

今年上半年，白雲機場旅客吞吐量為3500多萬，排全球第12位；香港機場上半年旅客量就有3780萬人次，位列全球第9位。然而，形勢自6月起開始改變，受反修例運動帶來的騷亂影響，出入境旅客數字大減，香港機場客運量自8月起下跌，至10月，香港機場的客運量已被白雲機場超前。

香港受反修例運動帶來的騷亂影響，出入境旅客數字大減。資料圖片

翻查資料，香港去年全年客運量為7470萬，較17年升2.5%。早前香港機管局公布，今年頭11個月，香港機場客運量錄得6580萬人次，按年減少3.4%，12月份的數字就尚未公布；而白雲機場首11個月則達到6704萬人次，較香港機場客量多120多萬人次。與此同時，白雲機場航線網絡已覆蓋全球超過230個航點，較去年增加10個，航線就超過300條，其中國際及地區航線有166條，較去年增加16條。

本港機場客流量已被白雲機場超越124萬人次。資料圖片

機場管理局表示，預期到聖誕新年長假期期間，每日將處理過千航班，包括760班客機及200多班貨機，將創疫後新高。預期最快到明年年底，可以恢復疫情前水平。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，現時香港國際機場每日處理超過960班航班，達到疫情前80%，旅客有約15萬人次，達疫情前約75%，預計聖誕新年長假期間每日會處理超過16萬人次。

在客運航班當中，最繁忙的航點是台北，每日平均航班達到70班，其次的兩個繁忙航點是上海和曼谷，分別每日大約50班。姚兆聰表示，現時運力的樽頸位，分別在於航機、機師及空中服務員的數量，航空公司亦正在努力增加。

資料圖片

輸入外勞方面，機管局已分兩年申請6300名外勞，首階段佔2800個配額，現時已聘用過千人，預計未來數月會陸續到港。

另外，機場無人駕駛行李運送應用亦進一步擴展，疫情期間用作檢疫的一號客運大樓中場客運廊，已於今年10月重開，現時無人駕駛貨運拖車的應用，擴展至中場客運廊，短期目標是於明年年底，三條跑道能全面使用時，無人駕駛貨運拖車可達100部，佔全數的五分之一，長遠來說，期望停機坪大部分貨運都可利用無人駕駛。