去年機場客運量減少4.2% 內地及東南亞跌幅顯著

機管局機場運行執行總監展望未來會繼續提升機場設施。

香港機場管理局今天公布，香港國際機場 2019 年的客運量達7150萬人次，飛機起降量為419,730架次。與2018年相比，機場的客運量及飛機起降量分別減少4.2%及1.9%，整體貨運量則同比減少6.1%至480萬公噸。

整體貨運量則同比減少6.1%至480萬公噸。資料圖片

於2019年12月，香港國際機場的飛機起降量為33,990架次，同比減少8.4%，客運量下降12.5%至570萬人次，貨運量則較2018年12 月輕微下降1%至443,000公噸。

2019年12月的客運量繼續受訪港旅遊表現疲弱影響，於月內以往來中國內地及東南亞的客運量跌幅最為顯著。然而，轉機／過境旅客及香港居民外遊人數均錄得強勁增長，分別同比增加14%及9%。

2019年12月的客運量繼續受訪港旅遊表現疲弱影響。資料圖片

出口貨運量於 2019 年12月同比增加3%，惟進口及轉口貨運表現仍然疲弱。在主要貿易地區中，出口至歐洲、印度及日本的貨運量升幅最為明顯。

機管局機場運行執行總監張李佳蕙，展望未來會繼續提升機場設施。資料圖片

機管局機場運行執行總監張李佳蕙表示，衷心感謝機場員工竭誠服務，尤其在困難的情況下，仍盡力確保旅客享受安全暢順的旅程。展望未來會繼續提升機場設施。

機場管理局表示，預期到聖誕新年長假期期間，每日將處理過千航班，包括760班客機及200多班貨機，將創疫後新高。預期最快到明年年底，可以恢復疫情前水平。

機管局機場運行執行總監姚兆聰表示，現時香港國際機場每日處理超過960班航班，達到疫情前80%，旅客有約15萬人次，達疫情前約75%，預計聖誕新年長假期間每日會處理超過16萬人次。

在客運航班當中，最繁忙的航點是台北，每日平均航班達到70班，其次的兩個繁忙航點是上海和曼谷，分別每日大約50班。姚兆聰表示，現時運力的樽頸位，分別在於航機、機師及空中服務員的數量，航空公司亦正在努力增加。

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輸入外勞方面，機管局已分兩年申請6300名外勞，首階段佔2800個配額，現時已聘用過千人，預計未來數月會陸續到港。

另外，機場無人駕駛行李運送應用亦進一步擴展，疫情期間用作檢疫的一號客運大樓中場客運廊，已於今年10月重開，現時無人駕駛貨運拖車的應用，擴展至中場客運廊，短期目標是於明年年底，三條跑道能全面使用時，無人駕駛貨運拖車可達100部，佔全數的五分之一，長遠來說，期望停機坪大部分貨運都可利用無人駕駛。