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許樹昌建議市民，乘坐公共交通時戴口罩，返到公司後可以除下。（鄭鈞祺攝）
衞生署署長陳漢儀昨晚說，除非有病徵，否則在一般社交場合不用戴口罩。衞生防護中心總監黃加慶被問到，是否同意有關說法時表示，中心豁下兩個科學委員會有討論社區層面戴口罩的事宜，認為在人多的地方，例如乘坐公共交通工具，應該戴上口罩，長者及長期病患者更加需要，亦要留意個人衛生，特別是手部衛生。
中心轄下新發現及動物傳染病科學委員會主席許樹昌補充，一出門就全日戴著口罩，對大部分公眾都不是實際方法，很多人去餐廳或將口罩放在桌面，接觸口罩時更可能接觸到很多飛沫。許樹昌建議市民，乘坐公共交通時戴口罩，返到公司後可以除下，再到人多地方或乘車時再戴。
運輸及物流局表示，沙田T4主幹路項目不但可紓緩地區交通情況，更有助分流交通，為新界東北的持續發展發揮策略功能，若得到立法會財務委員會批准撥款，T4主幹路預計6年內建成。局方又指，T4主幹路、獅子山隧道改善工程、擴闊大老山公路T6橋及沙田繞道，在處理新界東不同路段和流向的交通問題是彼此互補。
局方預期，完成大埔公路沙田段的擴闊工程、T4主幹路、獅子山隧道改善工程及T6橋擴闊工程後，新界東的主要幹道網絡，將大致能滿足短期至中期及直至2041年的運輸及物流需要，大部分現有及預期出現的交通瓶頸，將得以紓緩。
在立法會特別財委會會議上，議員林素蔚關注，很多沙田及馬鞍山居民都支持T4主幹路項目，但造價涉及71億6千萬元，非常昂貴，詢問當局有無進一步評估造價。運輸及物流局局長林世雄說，明白公眾關注有關項目造價，政府一直回應訴求，並加入利民措施，會繼續進行解說，強調T4主幹路項目，能夠針對大埔道及提升沙田區內的交通。
議員黎楝國詢問，當局有無實際數據，完成大埔公路沙田段的擴闊工程及T4主幹路等工程後，如何紓緩相關路段的擠塞情況。林世雄回應，預計完成項目後，大埔公路相關路段可以「頂得順」，處理到擠塞情況。
