指屯馬線通車是「遲來的禮物」團結香港基金促基建先行

葉文祺﹕基建先行可避免新發展區居民成為開荒牛

屯馬線一期今日正式通車。

屯馬線第一期今日正式通車，團結香港基金土地及房屋研究主管葉文祺表示，形容屯馬線第一期通車對於啟德居民來說是「遲來的禮物」，葉文祺指，啟德多個屋苑入伙數年仍未有鐵路貫通，認為政府應落實早前提出的基建先行發展模式，避免新發展區初期居民成為開荒牛。

葉文祺又指，單單基建先行仍未足夠，政府在考慮交通基建的成本效益時，除了節省的時間外，亦應該把帶動地區發展等的界外效益也一併考慮在內。

葉文祺補充，屯馬線原意是連接新界東西，使新界居民前往市區，特別是啟德一帶更為方便。不過，就算屯馬線全期通車，對於舒緩新界西的交通瓶頸問題幫助仍是不大，因現時無論是西鐵線或是屯門公路等的容量已經接近飽和。因此，葉促加快新界地區的大型交通基建配套的研究和建設刻不容緩，不論是鐵路方面的北環線、屯門南延線、西部海岸鐵路和公路方面的11號幹線和屯門西繞道等，以盡快釋放新界土地的房屋發展潛力。

立法會正審議「預設醫療指示」和「不作心肺復甦術命令」的《維持生命治療的預作決定條例草案》。團結香港基金認為，有助促進晚期照顧的發展，減輕醫療系統負擔，惟當局應訂立醫社服務策略。

示意圖。設計圖片

團結香港基金認為，目前晚期照顧服務零散，政府應訂立一個連接醫社的服務策略，以清晰界定不同組織和專業人員的角色及合作模式，確保病人能獲得協調有序的護理服務；又認為應設立一套醫院與社區服務緊密配合的協調機制，全面評估患者需求，為他們匹配合適的服務，並定期跟進。

團結香港基金又認為，政府應採取循序漸進方式推廣生死教育，包括將生死教育納入中小學課程等。

(圖片來源:星島日報)