漁農業洗衣業美容業冀受惠於防疫抗疫基金範圍

政府早前宣布設立防疫抗疫基金，但有部分行業未被涵蓋，民建聯聯同漁農業、洗衣業及美容業代表，要求擴闊抗疫基金範圍。

漁農界立法會議員何俊賢表示，酒樓及食肆生意下跌，養殖魚的需求相應減少，業界銷量減少4至6成。他表示，不少本地及內地流動漁民，在各自的水域共同工作，但礙於內地檢疫措施，令內地漁業未能全面復工，8成漁船未能開船，產能只有過年前的1至1成半。

他擔心，休漁期將於5月開始，令漁民無法在疫情結束後恢復生意。何俊賢又說，本地禽畜業僱用不少內地勞工，但受疫情影響部分勞工未能從內地回港或拿取批文續期，希望政府能延長有關勞工的續期期限3個月 。

有洗衣業界代表說，不少門市每日僅得1至2張單，但鑒於租約未滿而未能結業，業主不肯減租，經濟負擔沉重，遊客人數急挫，酒店減少訂單，即使大型酒店，訂單只剩十分一。

美容業代表郭小姐說，行內有6000間美容院、合共約10萬個從業員，大部分均是10人以下的微小企業，租金及人工是最大開支。她以自己的公司為例， 生意下跌9成，但政府卻未有提供任何津貼援助。

立法會議員葛珮帆表示，受社會動盪及疫症影響，其他行業補習社等生意亦大受影響。租金為中小企帶來沉重負擔，呼籲領展及私人企業減租，政府暫緩預繳稅。

並建議政府向市民派發1萬元現金津貼，幫助市民度過艱難時期，及早準備如何支援失業人士。

運輸及物流局局長林世雄說，當局本月中剛完成審批航空業輸入勞工計劃的第二輪申請，共向27家合資格公司，批出2982個配額。第一輪申請至今已有超過1300名輸入勞工到香港機場工作，在政府推動下，機管局下月起，將啟動本地機場前線員工的交通補貼。

林世雄在立法會特別財委會會議上說，香港國際機場每日客運量及航班升降量，最高分別超過16萬人次及超過1000架次，已恢復疫情前分別約八成及九成，去年貨運量同比輕微上升3%、至433萬公噸。

在鐵路項目方面，林世雄說，東涌綫延綫、小蠔灣站、屯門南延綫與北環綫第一期古洞站去年已經動工，預計2027年起陸續落成；而洪水橋站與北環綫主綫亦分別預計在2024年及2025年動工。

他表示，特區政府會繼續透過「港深跨界軌道基礎設施建設專班」與深圳當局攜手推展港深西部鐵路、即洪水橋至前海及北環綫支綫兩個跨境項目，港深西部鐵路的次階段研究預計今年年中完成。