港鐵宣布凍結今年票價,乘客使用八達通乘搭港鐵,票價直至年底都維持不變,有市民歡迎,亦有市民希望港鐵進一步減價。
市民周先生認為,市況低迷,港鐵不加票價很好,相信可以幫助打工仔,雖然減價更好,但明白市面人流減少,港鐵客流也減少,有其難處,認為不加不減已不錯。
市民陳先生對港鐵安排不滿意,現時經濟不景氣,多人失業,港鐵過往已賺很多,應該減價回餽市民,給予乘客更多優惠。市民李小姐表示,港鐵車費依然很貴,而且服務不好,經常壞車,需要轉搭接駁巴士,造成混亂。
民主黨立法會議員林卓廷就指,港鐵過往表現並不值得加價,因應疫情凍結票價,算是聆聽民意,希望港鐵及其他大企業如果有能力,可以提出更多惠及市民的措施,協助市民渡過難關。
兩名業主因不遵從根據《建築物條例》發出的清拆令,早前於沙田裁判法院分別被定罪,合共判罰款逾13萬元。
第一宗個案涉及將火炭禾寮坑路一幢工業大廈的一個單位改建成迷你倉,並於平台上加建一個面積約76平方米的僭建物。有關工程並無事先獲得屋宇署的批准及同意,並阻礙逃生途徑,同時亦影響樓宇的耐火結構,屋宇署根據《建築物條例》向有關業主發出清拆令。
由於有關業主沒有履行清拆令,屋宇署提出檢控,並於本月6日在沙田裁判法院被定罪及判罰款53620元。
第二宗個案涉及沙田坳背灣街一幢工業大廈一個單位的改建工程。有關改建工程阻礙逃生途徑,同時影響樓宇的耐火結構,屋宇署同樣根據《建築物條例》條向有關業主發出清拆令。
由於該名業主沒有履行清拆令,於2020年遭屋宇署提出檢控,並被法庭定罪及罰款8300元。由於有關業主仍不履行清拆令,屋宇署遂再次提出檢控。有關業主代表在法庭求情時表示,部分僭建物已被清拆,並會盡快清拆餘下僭建物,最終業主於本月13日在沙田裁判法院被定罪及判罰款79200元。