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桃園機場商場等無人 成疫情重災區

兩岸

桃園機場商場等無人 成疫情重災區
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桃園機場商場等無人 成疫情重災區

2020年02月22日 01:29 最後更新:04:50

新型冠狀病毒肺炎全球肆虐,造成航空公司減班或停飛,旅客也大幅減少,導致桃園機場成為「經濟重災區」,最新一份統計,桃園機場旅客降幅達六成,機場免稅店生意掉了七成,一片哀嚎,商務中心掉了84%,受傷最嚴重,連提供旅客交通運輸的桃園機場捷運、計程車、客運業都是慘兮兮。

民進黨桃園市長鄭文燦下午到桃園機場公司瞭解機場周邊商業服務、交通運輸服務受災情況,直言「機場經濟學」最重要就是人,沒有人哪有經濟可言?

他也看到相關數字「直直落」相當憂心,現在是中港澳航線受創,每日旅客15萬人,變成5萬人,如果日韓又不飛,數字可能掉更多,旅行社已經反映,陸續接到消費者要取消日韓團很多,旅客社向來是觀光旅遊經濟的「先行指標」,下個月機場情況可能更慘。

桃園市府交通局整理最新一份機場受疫情的災情報告,裏面提到,1月23日來台旅客,15萬2661人,接著1月24日禁止湖北入境,1月25日禁止「出國」大陸、2月2日禁止廣東入境,2月5日禁止浙江入境,2月7日中港澳入境居家檢疫之後,機場旅客數量像溜滑梯下降,現在每日旅客量約5萬餘人次,跟1月23日比較減少六成,

在交通運輸部分,機場停車場部分,較去年同期減少24%,國道(國光)客運部分,較去年同期減少25%,機場計程車部分,較去年同期減少25%。

機場捷運部分,也是下降將近三成,每日旅客7萬6610人,現在來到5萬5857人,主要還是固定搭乘的通勤族。

在免稅店部分下降七成,綜合商場下降五成,商務中心下降八成四,空廚部分下降兩成五,主要還是航班到鄰近城市機場,多半是短程,洲際線數量現在還是維持,空廚受災不大,貨運量統計也減少9%,不到一成。

市府交通局指出,目前「交通部」在觀光及交通產業紓困方案編列五百億新台幣,其中98.3億元用於交通運輸業,好比融資貸款、減免汽車燃料稅、對於航空業補貼降落費、土地租金、房屋及機庫使用費與權利金等,桃園市政府規劃朝減少貸款利率、提高貸款額度及期限,提高信用擔保等,降低稅賦,延長繳稅期限,提供防疫照護假,補助員工受訓等。

鄭文燦說,機場是綜合服務業,包括交通運輸、觀光旅遊、免稅商店、機場美食廣場、過境服務、連排班計程車都是,沒有客人,客人不敢搭計程車,都是受災戶。

他說,剛走進來,看到美食廣場所謂「排隊名店」,現在工作人員比顧客多,情況不理想,機場是防疫第一線,怎樣把業績拉起來?會幫忙協助。 

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謝鋒指對「台獨」沒妥協餘地 促美落實一中原則

2024年01月10日 08:37 最後更新:08:37

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。

謝鋒指出,台灣問題是中美關係中最重要最敏感的問題。「台獨」與台海和平水火不容,對於「台獨」分子,中國政府沒有妥協的餘地。美方應該以實際行動遵守一個中國原則和中美三個聯合公報規定,將美國領導人不支持「台獨」、不尋求把台灣問題作為遏制中國工具的表態落到實處,與中方一道維護台海和平穩定和中美關係大局。

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

中國駐美大使謝鋒應邀在卡特中心紀念中美建交45周年研討會上發表視像演講。中國駐美大使館網站圖片

在談到中美關係時,謝鋒指中美關係從來就是建立在承認彼此不同和尊重彼此核心利益的基礎上,分歧差異不應該成為阻隔中美交流合作的攔路虎。競爭應該是講規則的公平競爭,而不能是你死我活、零和博弈的惡性競爭,更不能以競爭為名剝奪他國正當發展權益。國家與國家的競爭應該是田徑賽,而不是拳擊賽。

資料圖片

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